rafale1979
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今年初起開始從社交媒體刷到那些交通議題網紅的帳號,觀察快一年他們的言論內容,很多都是為了反對而反對,在判決書系統查更是前科累累的前科犯,感覺有點像是犯法者反過頭來指責法律規定不好,交通規劃不好,受罰後心有不甘...
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- 01論壇的交通法規是跟台灣脫軌的嗎？
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這種人在各社群媒體網路上也很多, 有點懷疑是不是同樣那幾個人四處分身, 用不同分身帶風向, 我也在不同社群網路跟那些人戰了一陣子,上次還戰到一個自稱在政府機構規劃道路的離職公務員,結果講到一些道路設計考量問題...
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這種人在各社群媒體網路上也很多, 有點懷疑是不是同樣那幾個人四處分身, 用不同分身帶風向, 我也在不同社群網路跟那些人戰了一陣子,上次還戰到一個自稱在政府機構規劃道路的離職公務員,結果講到一些道路設計考量問題...
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這種人在各社群媒體網路上也很多, 有點懷疑是不是同樣那幾個人四處分身, 用不同分身帶風向, 我也在不同社群網路跟那些人戰了一陣子,上次還戰到一個自稱在政府機構規劃道路的離職公務員,結果講到一些道路設計考量問題...
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這種人在各社群媒體網路上也很多, 有點懷疑是不是同樣那幾個人四處分身, 用不同分身帶風向, 我也在不同社群網路跟那些人戰了一陣子,上次還戰到一個自稱在政府機構規劃道路的離職公務員,結果講到一些道路設計考量問題...
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影響國旅的主因還是住宿價值太低, 十幾年來每年都會去墾丁一兩趟,七月也才剛去一趟回來,測速照相多寡基本上沒造成影響,感覺只是反測速照相設置的網路風向牽拖到國旅.
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影響國旅的主因還是住宿價值太低, 十幾年來每年都會去墾丁一兩趟,七月也才剛去一趟回來,測速照相多寡基本上沒造成影響,感覺只是反測速照相設置的網路風向牽拖到國旅.
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影響國旅的主因還是住宿價值太低, 十幾年來每年都會去墾丁一兩趟,七月也才剛去一趟回來,測速照相多寡基本上沒造成影響,感覺只是反測速照相設置的網路風向牽拖到國旅.
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- 降稅車價不降,車商賺更大有可能嗎?
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不是可不可能，是絕對賺更大，台灣車價歷史太多案例了，十幾年前外幣匯率大起大落時，日圓大變動時說美金計價，美金大變動時說日圓計價，再問就乾脆完全不回答了。
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