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中國市場的三缸情節是有歷史背景的，他們早年在三缸技術不成熟的時候，很多便宜低品質的車都是三缸引擎，導致中國人普遍有三缸=便宜爛貨的PTSD。但臺灣早期比較沒有被三缸引擎糟蹋過的經驗，所以我們沒有這種三缸情節。中... 更多

恭喜恭喜，買車有時也是一種緣分。我當年也想入手focus wagon，無奈mk4遲遲等不到，st wagon又買不起，只好先買他牌的車了。 更多

雖然很喜歡舊版的Vignale，而且看影片覺得新款的大螢幕很像硬裝上去的很醜。但現場看才發現，大螢幕真香~所以還是建議到展間看看 更多

有進步也有退步的地方1.中央扶手變短，而且似乎無法滑移，且扶手內也無充電口。(國外的影片可滑移)2.連ST LINE車型也沒有換檔撥片3.氣囊從7顆變6顆(沒有膝部氣囊)4.本來就不太好的油耗變得更差了(少了汽... 更多

有進步也有退步的地方1.中央扶手變短，而且似乎無法滑移，且扶手內也無充電口。(國外的影片可滑移)2.連ST LINE車型也沒有換檔撥片3.氣囊從7顆變6顆(沒有膝部氣囊)4.本來就不太好的油耗變得更差了(少了汽... 更多

有進步也有退步的地方1.中央扶手變短，而且似乎無法滑移，且扶手內也無充電口。(國外的影片可滑移)2.連ST LINE車型也沒有換檔撥片3.氣囊從7顆變6顆(沒有膝部氣囊)4.本來就不太好的油耗變得更差了(少了汽... 更多

有進步也有退步的地方1.中央扶手變短，而且似乎無法滑移，且扶手內也無充電口。(國外的影片可滑移)2.連ST LINE車型也沒有換檔撥片3.氣囊從7顆變6顆(沒有膝部氣囊)4.本來就不太好的油耗變得更差了(少了汽... 更多

有進步也有退步的地方1.中央扶手變短，而且似乎無法滑移，且扶手內也無充電口。(國外的影片可滑移)2.連ST LINE車型也沒有換檔撥片3.氣囊從7顆變6顆(沒有膝部氣囊)4.本來就不太好的油耗變得更差了(少了汽... 更多

我覺得主要是歐規的titanium車型，內裝的皮椅真的不是很漂亮。改用跟focus vignale一樣版型的椅子質感高級很多。倒是歐洲版的kuga active，車評說底盤有高10mm，國產版似乎只有外觀套件的... 更多

福特將以 Mustang、Bronco、F-150 為重心....那以後福特六和不就沒事幹了??還是要國產化上述車型或是EV explorer、Mach-E，好像也不錯~~ 更多