han-solo

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在說sym有問題的,應該是其他車廠打手吧!政府允許機車賣出來,公權力有什麼資格檢討納稅人財產?支持、支付公權力的人們是哪些?受害的絕對是消費者與廠商。檢討三陽是不是怕三陽機車做太好,賣贏你們? 非常奇妙的言論 更多
這個月也牽了fiddle,真的讚。騎乘感受超好 更多
肯定選擇symGp,like這種東西還有人買而不是選擇vivo或是fiddle,只能說品牌價值無限吧…個人已買fiddle125 ,朋友買活力125。油耗表現還有騎乘感受真的讚。海放什麼gp或是那種沒力的lik... 更多
家人騎的GGR,不到兩萬公里已經賣掉。目前換回油車活力了😂一台低階車款,騎起來感受好太多了。 更多
家人騎的GGR,不到兩萬公里已經賣掉。目前換回油車活力了😂一台低階車款,騎起來感受好太多了。 更多
GGR不是後勤,保養不好。是車子騎起來就很糟糕。沒有做好的動力優化(油門一點沒力,多一點爆衝)。糟糕的電池續航力(電池完全是日韓產的)更不用提那個品質糟糕的鏈條,沒騎多少公里就死目。GGR沒在用心做車,是想賺能... 更多
家人騎的GGR,不到兩萬公里已經賣掉。目前換回油車活力了😂一台低階車款,騎起來感受好太多了。 更多
GGR不是後勤,保養不好。是車子騎起來就很糟糕。沒有做好的動力優化(油門一點沒力,多一點爆衝)。糟糕的電池續航力(電池完全是日韓產的)更不用提那個品質糟糕的鏈條,沒騎多少公里就死目。GGR沒在用心做車,是想賺能... 更多
GGR不是後勤,保養不好。是車子騎起來就很糟糕。沒有做好的動力優化(油門一點沒力,多一點爆衝)。糟糕的電池續航力(電池完全是日韓產的)更不用提那個品質糟糕的鏈條,沒騎多少公里就死目。GGR沒在用心做車,是想賺能... 更多
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