
Mikadoyakumo
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- 我一直想不明白台北摩托車為什麽那麼多。
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我覺得方便只是表層原因,追根究底的原因是自私。騎機車如果完全遵守法規,不能鑽,不能上人行道,不能逆向,不能停不合法的任何位置,根本就沒有方便這個誘因。為什麼不遵守法規?不就是自私,不在乎其他用路人的權益。自己是...
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- 如果路上機車可以管控數量,是不是可以像日本一樣?
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贊同就是懶,日本人也不是大眾交通到家門口,下了車還要走幾百公尺甚至一公里回家,騎單車通勤也是常態。或是整個住宅區禁止任何車輛進入,就算你有車也只能停外面停車場,再走個幾條街口回家。真的只是懶,或是基因體能不如人...
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- 值得學習新加坡,擁車證十年245萬台幣
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真的該學學新加坡,不過不只汽車,機車也要一併處理才能徹底解決問題。新加坡汽車總數50萬台,機車總數14萬台,人家地狹人稠,為了交通好,管制的很徹底。所以台灣應該也要把汽車數量砍半,機車數量砍到汽車的1/3。以後...
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- MINI在英國只賣62萬台幣?!
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稅金其實沒加很多,課稅是用車商拿車價格在算的,62萬的英國牌價包含了一堆當地的稅跟營銷費用,連折扣都沒有,代理商不可能用62萬拿車,搞不好40-45萬就能拿車,45萬加上關稅17%,貨物稅30%,給你加總算50...
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只能全路口科技執法了,台灣人就是僥倖心態嚴重,只要不是100%會被罰,罰再重都沒用。相反地,只要是絕無僥倖的可能,罰500元都有效,看看那些禁止臨時停車的地方就知道了,當警察站崗的時候,還是一堆人違停跑給警察追...
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- 神奇的罰單,神奇的台灣,神奇的LEXUS
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這種我根本不會理會,也不會因此改變我的行車習慣,交給車子自動決定就好。幾年才會遇到一次,攤提成本完全可以無視,就當中釘看待就好了,不需要花心思在上面。
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不要用磁吸,會吸一堆鐵屑反過來刮漆,除非磁鐵可以拆下清理。DIY用窗戶夾吊著的板子就可以了
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- 真是好奇每年「好幾百億」的交通罰款,用去哪裡了?
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刻意放這種混淆視聽的東西是何居心?戒嚴時期有區間測速科技?戒嚴時期說錯話隨便就可以讓你消失,像是你現在在這邊做的事情,警察馬上就找到你家去了,你還能在這裡帶風向不就證明現在的社會好太多了。以前可是講真話都能死人...
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