tonychang1018

還好沒撞到路人...這速度如果是故意的，根本就完全是想致人與死地 更多

不太意外，畢竟bZ4X不僅實測續航表現差、動力表現平平，內外觀設計也沒什麼特色，跟同樣日系的Ariya相比，若不是最近因為賣不好降價了，否則還真的想不到買bZ4X的原因，再說就算真考量價格，也有更便宜的電車選項 更多

不介意年式，花80萬買一台加油的電車，體驗開電車的感受，也沒有充電煩惱，比起花80萬買一些配備不完整且動力普普的油車，這價格買e-POWER很ok 更多

動力感覺也稍微可惜，本來可以直擊CC卻硬是在一些點給了CC一條出路 更多

不介意年式，花80萬買一台加油的電車，體驗開電車的感受，也沒有充電煩惱，比起花80萬買一些配備不完整且動力普普的油車，這價格買e-POWER很ok 更多

不可能這樣搞吧！？畢竟同級對手像X-TRAIL早一步大改款，無論配備還是內裝質感都有一定的水準，還有像是韓系SUV標準也都一直在拉高，和泰再有自信，也不可能搬石頭砸自己的腳，只不過汽油版本真的可以考慮拿掉，2.... 更多

動力感覺也稍微可惜，本來可以直擊CC卻硬是在一些點給了CC一條出路 更多

應該是要看你對於「心目中」的電動車有什麼樣的要求，每台電動車都有它的優缺點，舉Model Y來說，軟體方面可能也是目前市場電動車功能最完整的；韓系電動車近幾年發展也相當快，快充效率高很吸引人；N7的話價格是最大... 更多

昨天有看到原文，那位車主底下有說是管理者告訴他有位置就可以停，只不過風向還是一面倒就是了；說真的這種就是自己便利大過於別人，也難怪大家一面倒撻罰那位車主 更多

不介意年式，花80萬買一台加油的電車，體驗開電車的感受，也沒有充電煩惱，比起花80萬買一些配備不完整且動力普普的油車，這價格買e-POWER很ok 更多