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1 車色加金屬漆 沒得省2 原廠或零件商有賣 便宜一點3 音響店可以改 畫質差點 輔助線慢了點 零件對岸品 故障率高了點 音響系統沒保固 沒裝好可能會火燒車 還是原廠好 貴了點 至少保固四年4 材料商有賣新品... 更多

插電式以電為主 一般的以油為主 更多

為什麼是左後門壞 因為它是最不常用的一個門 造理說應該是左前門最常壞 因為它是始用率最高的如果你有研究精神 可以分解它 裡面有兩顆馬達及兩個微動開關 分解後清潔內部 就可以恢復正常 但需要一點專業及研究精神為什... 更多

兩張單 保養標準工時都是1.3小時 只是工資變貴了 折扣變少了 沒有照表跳呀！為什麼大醫院掛號費 比小診所貴 同理可證台灣賓士車 8000公里保養 是依據台灣燃油品質 用車環境氣候及駕駛習慣 而縮減成8000公... 更多

如果原廠沒多送你那兩個洞封膜 直接開兩個維修孔給你 你是否比較適懷 更多

應該是傳動軸吧！只有會轉動的零件 失去平衡 才會抖 更多

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類似問題只有汽油款 跟柴油4.2有問題 柴油3.0構造不同 無加力箱問題 此問題好發於短程駕駛及市區行駛居多 由於品牌屬性及設定的條件 較容易出現頓挫 它牌歐係因屬性不同 非全時切換加力箱前後分配比例 顯少有此... 更多

這是製程上的瑕疵沒錯 為何不召回更換 這你要問德國原廠 也許有人使用十來萬公里也沒壞 也有人少開 過保後 才開個二三萬公里就壞 您可用google搜尋 也許可找到相關照片 您可以剖開 裡面的線絲約0.1mm ... 更多

我也是中度保養 也是十幾天才好 但我還有出險做保險桿跟葉子板 所以我覺得還好 如果是六萬中保 有預約 當天進廠隔天取車 我覺得還蠻快的 不知道你為什麼要那麼久 更多