andyktin

澳洲夏天會有40度，但前檔不能貼，其餘只能貼70%透光度的。完全沒人權！ 更多

台灣真的很需要鑽車全責！明明法規只有說停紅燈時可以鑽車向前，但很多就併排超車/貼別人死在騎，出事又要前車分擔。 更多

雖然日本也很多路口設計跟台灣一樣，但是開車的人不同，結果就是不一樣。可惜台灣人比較有個性。 更多

我也是在同樣的車款在做選擇後來是選MG原因是喜歡有天窗 有環景360 有舒服些的賽車椅有較大的後座空間 跟長一些的座面有試駕在高速開到140都很穩 也舒適Focus wagon vignale避震較硬試駕座後座... 更多

我也是在同樣的車款在做選擇後來是選MG原因是喜歡有天窗 有環景360 有舒服些的賽車椅有較大的後座空間 跟長一些的座面有試駕在高速開到140都很穩 也舒適Focus wagon vignale避震較硬試駕座後座... 更多

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國外人民：速限保障了用路人安全，我們都應該遵守。島上猴子：交通部限制我們車速上限，降低GDP成長！整個台灣都被拖累了！台灣人民：我在路上依速限行駛，被叭到一個不行！ 更多

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用我豐富的6年零肇責，10次被撞經驗告訴你。如果事故車輛後方沒有放置三角警示牌，發生二次事故是有肇責的！以上是每次筆錄時都會問到的題目。如果樓主在沒有違規駕駛的情況下，撞上前方事故車，而對方沒放警示牌，會有比例... 更多

用我豐富的6年零肇責，10次被撞經驗告訴你。如果事故車輛後方沒有放置三角警示牌，發生二次事故是有肇責的！以上是每次筆錄時都會問到的題目。如果樓主在沒有違規駕駛的情況下，撞上前方事故車，而對方沒放警示牌，會有比例... 更多