HediSlimane

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DASU, Panamera 970.2 edition 熱血大叔車
加速體驗說實在話 很快 但是卻感覺滿空虛的 一種奇怪的感覺 可能需要點時間適應 已經習慣速度伴隨著聲浪及引擎室傳來共振那種熱血 更多
DASU, Panamera 970.2 edition 熱血大叔車
2021 MY Taycan turbo S 0-200km 從 9.8秒 提升至 9.6秒 ,quarter-mile 從 10.8秒 提升至 10.7秒總要對得起它的價差 不然會被虧死 在電車的世界裡 性... 更多
DASU, Panamera 970.2 edition 熱血大叔車
Everyone feels different about things and doesn’t want to undermine other people’s expectations of their... 更多
Panamera (2代/971) 交流區
今天開了幾個小時 來分享一下心得 非專業車評 不喜勿噴談談與970的不同吧971與970個人感覺基本上二部車差異滿大的 全新底盤 引擎 變速箱等等 可以說totally different的二部車971沒有970... 更多
【Porsche開箱】 538天的等待,純電Porsche Taycan 4S歸來
恭喜版大 等待是值得的 帥到沒朋友我2018年中還沒開放預訂 支票就先拿去下訂了 中間因為疫情 我等了746天 538還好啦 另外幫回一個問題 為避免暴衝 taycan 的 launch control 是用... 更多
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Panamera 4選配疑問
個人希望每一個載過的上車後光是舒適感就回不去了,並不是坐上好車就開心個人覺得在這點上Panamera可能無法滿足你 畢竟是一台跑房車 乘客開不開心我是不敢說但後座要覺得舒適不大可能 如果這點很重要 還是買雙B... 更多
taycan 4s 充電線 14-50 or 6-50?
充電綫型式的選擇在選配時就有選項要選了 更多
Taycan上市討論彙整
之前我就在想說 台灣 Taycan 價格也太好了吧 幾乎與國外價格相差無幾 其他車種還要賣嗎 更多
Porsche Taycan 國內正式上市,473萬元起、三車型設定,最大動力達761匹!
Taycan實際續航力是要比官方數字要多 那見鬼的測試標準 真應該檢討一下 另外請朋友們注意一下馬力的差距 就好像拿六缸跟八缸比油耗一樣 我也是醉了 更多

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