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48V電池：採用三元鋰電池，壽命極限約10年後，請存這筆大條的更換錢。eDCS6：P2架構，嚐鮮的消費者要協助原廠DeBug。EB2：臭名昭彰的三缸引擎，積碳、狂吃機油、拉缸；三代改用正時鏈條少了皮帶掉屑堵油... 更多

依據德法雙修的車友經驗，PSA車系比VGA車系省心省時省錢太多……那從Citroen Berlingo跟Opel Combo相比，我比較推薦買Opel Combo，原因如下：1.外型比布丁狗更帥(這很主觀)2... 更多

1個字「不」2個字「不穩」3個字「不穩定」4個字「很不穩定」5個字「非常不穩定」PSA車系可碰的引擎：TU5系列、EP6系列(中後期)、DV6系列(2015後)、DW10系列、DV5系列(2023後最穩定)不... 更多

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PHC的特性就是讓避震器有豐田到福斯的漸變性阻尼，壓縮程度越小阻尼就越軟，壓縮程度越大阻尼就越硬。單純看你對避震器的要求是什麼，有人追就得是懸吊對路面毫不避諱地誠實描述；有人想要的是當下不被癲但可以超多段餘震... 更多

408/3008/5008那顆1.2T三缸引擎不省錢，吃機油積碳拉缸的問題原廠没Debug，另外是48V輕油電系統也是個妥善率的疑慮（其它家品牌玩到臭名）。如果MY是採用鋰鐵電池應該就不必擔心安全性問題，電車... 更多

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