d800922d
- 註冊日期：2005-08-31 21:28
- 登入日期：2026-10-27 14:46
- 會員編號：162833
- 文章積分：1239
- 粉絲：1
這車是東風主導開發, 不完全是納智捷, 所以很多零件依靠中國的供應鏈提供既然這車賣到台灣都那麼少了, 還有當時的引擎公差導致抖動的災情與後期維護零件會越來越難買到預算低, 更沒有錢就更不應該碰這種車, 會害...
更多
- 我以為預縮式安全帶是大家都有的配備
- ...
- 2
- 3
- 4
我拆過很多的老車，基本上只要有安全氣囊的車幾乎都有雙前座預縮安全帶，因為那個安全帶總成底部有一個火藥裝置跟氣囊電腦一起觸發保護，等於有氣囊的車他在氣囊展開之前安全帶就會有預拉的動作減少臉部過早接觸到氣囊袋我拆...
更多
- 我以為預縮式安全帶是大家都有的配備
- ...
- 2
- 3
- 4
我拆過很多的老車，基本上只要有安全氣囊的車幾乎都有雙前座預縮安全帶，因為那個安全帶總成底部有一個火藥裝置跟氣囊電腦一起觸發保護，等於有氣囊的車他在氣囊展開之前安全帶就會有預拉的動作減少臉部過早接觸到氣囊袋我拆...
更多
- 我以為預縮式安全帶是大家都有的配備
- ...
- 2
- 3
- 4
我拆過很多的老車，基本上只要有安全氣囊的車幾乎都有雙前座預縮安全帶，因為那個安全帶總成底部有一個火藥裝置跟氣囊電腦一起觸發保護，等於有氣囊的車他在氣囊展開之前安全帶就會有預拉的動作減少臉部過早接觸到氣囊袋我拆...
更多
- 我以為預縮式安全帶是大家都有的配備
- ...
- 2
- 3
- 4
我拆過很多的老車，基本上只要有安全氣囊的車幾乎都有雙前座預縮安全帶，因為那個安全帶總成底部有一個火藥裝置跟氣囊電腦一起觸發保護，等於有氣囊的車他在氣囊展開之前安全帶就會有預拉的動作減少臉部過早接觸到氣囊袋我拆...
更多
- 我以為預縮式安全帶是大家都有的配備
- ...
- 2
- 3
- 4
我拆過很多的老車，基本上只要有安全氣囊的車幾乎都有雙前座預縮安全帶，因為那個安全帶總成底部有一個火藥裝置跟氣囊電腦一起觸發保護，等於有氣囊的車他在氣囊展開之前安全帶就會有預拉的動作減少臉部過早接觸到氣囊袋我拆...
更多
- 台灣市場小沒辦法賣便宜，這才是問題之所在吧?
- ...
- 6
- 7
- 8
所以納智捷創立之初就開始發展海外市場, 押寶中國市場, 就是為了降低生產成本台灣內銷市場太小, 競爭廠牌又多, 韓國的內需市場都比台灣大2倍以上, 競爭品牌又少很多才能支撐起來其實台灣的汽車工業應該是走向澳洲...
更多
- 政府何時要修改法規嚴禁快樂錶？
- ...
- 3
- 4
- 5
我有一台美規的Civic 8th, 原車的時速表速率就跟GPS一樣但是因為要加裝原廠的換檔撥片, 被迫換成台裝k12有S檔顯示的儀表+時速表, 就變成快樂表了(109GPS/儀表顯示115)可見這個快樂表完全...
更多