lee98765
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媒體試乘車大多會把選用配備裝好裝滿這樣可以給媒體充分體驗各個選配的功能未來放到展示間也可以給有興趣的準車主了解每樣選配的真實使用感受作為是否選配的參考 不然只看網頁圖片與介紹常常沒有感覺所以才會出現滿滿的選配與...
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我的是718 GTS 有運動懸吊 (較標準版降2cm)只要速度夠慢, 下比較舊的大樓地下室偶而會磨到 但新的大樓很少會磨到前下巴突出部分基本上是塑料件 就當耗材了至於台北國際會議中心前的減速帶就順順開過去也沒事
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不跑山的話 PASM可以不用選 一般懸吊軟硬適中 (我之前981Cayman沒選 ,現在718GTS跑山才會用sport mode)建議選皮椅輪圈可以德訂原廠或者換或者換外廠BBS之類的輕量化又好看
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不跑山的話 PASM可以不用選 一般懸吊軟硬適中 (我之前981Cayman沒選 ,現在718GTS跑山才會用sport mode)建議選皮椅輪圈可以德訂原廠或者換或者換外廠BBS之類的輕量化又好看
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GTS 4.0降1 or 2公分的PASM大部分地下停車場還可以GT4 降3公分的PASM 肯定磨到機率大增....也沒車頭抬升可以選配如果有日用需求必須要考慮這點其他GT4優於GTS 4.0
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根據外媒推測 4.0NA版的GTS馬力大概落在390-400匹馬力左右所以售價應該照現行的GTS 2.5T增加25-30萬吧..約莫在440-455萬上下可以買718 Spyder了至於稅金, 4.0NA 牌+...
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718 Boxster GTS基本上跑車排氣系統. 跑車計時套件與PASM(降1cm)都標配中央鞍部按鈕區大概沒什麼可以再增加跟底盤操控有關的大概只剩PCCB可以選 其他不外是一些皮件或電腦輔助駕駛系統
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Cayenne E3上PAS (Porsche Active Safe)是標配, 當前檔上的攝影機偵測到前面可能有障礙物, 並且會計算你的行車速度與油門踩踏深淺,會提出警告並提供剎車輔助至於能否自動煞車到停止,...
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精準又方便的電子表/智慧手錶上市後也無法撼動一段時間就要上鍊又不精準的機械表的地位超跑/跑車基本是工藝品, 以量產化大眾交通工具的眼光看待不太公平引擎的嘶吼高亢與否,換檔是否鏗鏘有力, 人與車子是否有對話, 是...
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