何絣絣

你的人生只有全罩式安全帽？ 更多

是妳在領，又不是給妳建議的人在領，妳的現實情況只有妳最清楚，那些建議到底符不符合妳的現況，他們又不知道，很多人都説月領收益較大，但月領收益較大的前提是妳要活得夠久，而且短期內不急需資金，這樣月領的效益才能最大化... 更多

sentra缺點1.在油電版altis面前.sentra的油耗完全沒有競爭力.2.去了幾個國產品牌的展示間看新車.就nissan的車內皮革化學味最重.非常難聞.3.仙草那疲弱的加速力.與廉價塑膠感的車窗升降鍵.... 更多

有理，台北市從273萬衰退到現在不到250萬，人口減少超過20萬人，也別發展了，臺北這個扶不起的阿斗，就別把錢投入人口衰退的地方了。 更多

那也要看是靠近哪邊的港，靠前鎮、小港、林園那邊的港，未來要漲也漲不起來，苓雅、鹽埕、哈瑪星算是苦盡甘來，以前這一帶全是港口作業區，重車、卡車超多，整天吸那些粉塵、廢氣就足夠讓人減壽20年，現在風水輪流轉，港口作... 更多

樓主你的觀察蠻敏銳，這10幾年人民生活確實有比較寬裕，但要說富裕還差強人意，出國、購物的次數變多了。另外人民看起來消費力變強，美國的無限QE政策也是很重要因素，印出來的錢滲透到世界各地角落，對！就是滲透。甚至，... 更多

有理，台北市從273萬衰退到現在不到250萬，人口減少超過20萬人，也別發展了，臺北這個扶不起的阿斗，就別把錢投入人口衰退的地方了。 更多

是的，商圈轉移政治沒有關係，連這個也能扯在一起，高雄車站商圈沒落是時代趨勢所致，原因很多1.長年施工2.左營高鐵崛起，吸走90%長途旅客3.附近房東調漲租金4.台鐵高雄車站樞紐地位被移轉至潮州跟左營5.捷運又瓜... 更多

那也要看是靠近哪邊的港，靠前鎮、小港、林園那邊的港，未來要漲也漲不起來，苓雅、鹽埕、哈瑪星算是苦盡甘來，以前這一帶全是港口作業區，重車、卡車超多，整天吸那些粉塵、廢氣就足夠讓人減壽20年，現在風水輪流轉，港口作... 更多

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