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出門只想開車或騎車的話，大眾運輸怎做這群人都會有意見，說難聽一點，如果平面道路實施高乘載的話，路上還剩多少車？每個人都一人汽車出門，路再怎麼開都沒用！ 更多

出門只想開車或騎車的話，大眾運輸怎做這群人都會有意見，說難聽一點，如果平面道路實施高乘載的話，路上還剩多少車？每個人都一人汽車出門，路再怎麼開都沒用！ 更多

基本上塞車時燒腿應該都無法避免，我個人體驗是改管後散熱會比較快而已，跟沒改時相比，停紅燈大概能多爭取個幾秒舒適的時間，所以差異不大！不過要是當天是有風的情況，那就真的有很大的差異了，至少儀表顯示溫度就會掉很快 更多

我是一定兩年會換的買家，1.我帽子很常掛在車上，風吹雨打後我是沒什信心多撐幾年，三不五時又會手油2.內襯很懶惰洗，頂多用乾洗方式擦一次3.2年後會有新花色或新款，就手養想換如果你是位帽奴的話，2年期限應該不適用... 更多

我是一定兩年會換的買家，1.我帽子很常掛在車上，風吹雨打後我是沒什信心多撐幾年，三不五時又會手油2.內襯很懶惰洗，頂多用乾洗方式擦一次3.2年後會有新花色或新款，就手養想換如果你是位帽奴的話，2年期限應該不適用... 更多

突然有個猜測....假設pgo高層沒想不開,這個cc數卻是放在一般小羊的身上呢?這樣這策略就有趣了喔!!!現在黃牌除了偉士牌,幾乎都是大羊的設定但如果這cc數是放在我們習慣的速克達上.....我倒覺得這是一個不... 更多

個人猜測，宏跟PGO是不是在想先搶還沒考照的人?畢竟現在大羊可以獨立考照，現在150的車價也都快接近12.13萬了！假設我車商推一台有150大小的車，能享有快道的路權卻又不失平常的方便性，這會不會是一個新的市場... 更多

突然有個猜測....假設pgo高層沒想不開,這個cc數卻是放在一般小羊的身上呢?這樣這策略就有趣了喔!!!現在黃牌除了偉士牌,幾乎都是大羊的設定但如果這cc數是放在我們習慣的速克達上.....我倒覺得這是一個不... 更多

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台鈴是直接自己搞一組實驗室（仿驗車流程），先用台車調好設定，後面等於是走流程……但其他家好像就不太一樣，比較像先送去被打槍再修改 更多