蘇裕峰

懶?秒懂。以前也真是這樣幹。現在更懶。現在進行式是直接定光圈其他自動，連鏡頭都只用P_LEICA 15mm 單焦。最後回家把RAW檔稍稍處理。這樣拍攝的過程啥都不用幹。 更多

拉馬力值很容易。期望看到的是馬力曲線圖與扭力曲線圖。如果低轉速時有充分的扭力，這種車才好用。 更多

拉馬力值很容易。期望看到的是馬力曲線圖與扭力曲線圖。如果低轉速時有充分的扭力，這種車才好用。 更多

台灣車廠一天到晚都在說換油換油的，因為那是利基之所在。什麼國外天氣云云，交通少塞車等等。別鬧了。那個國家沒有大都市，說說沒塞車的大都市給我聽聽。又說什麼熱啊熱啊的，現在全世界都在熱。台灣也沒比較熱。最後只好扯到... 更多

前叉油是組尼，因為油不易壓縮，所以劣化跟觸底無關。前叉油因使用太久劣化，只會讓你覺得騎乘的彈跳燥動感增加。而油的係數則因你的騎乘風格，體重車重等因素來調整。係數正確則舒適性提高。而油的多寡則影響空氣彈簧的量。油... 更多

前叉油是組尼，因為油不易壓縮，所以劣化跟觸底無關。前叉油因使用太久劣化，只會讓你覺得騎乘的彈跳燥動感增加。而油的係數則因你的騎乘風格，體重車重等因素來調整。係數正確則舒適性提高。而油的多寡則影響空氣彈簧的量。油... 更多

台灣車廠一天到晚都在說換油換油的，因為那是利基之所在。什麼國外天氣云云，交通少塞車等等。別鬧了。那個國家沒有大都市，說說沒塞車的大都市給我聽聽。又說什麼熱啊熱啊的，現在全世界都在熱。台灣也沒比較熱。最後只好扯到... 更多

拉馬力值很容易。期望看到的是馬力曲線圖與扭力曲線圖。如果低轉速時有充分的扭力，這種車才好用。 更多

我剛好是這兩台車的兄弟車種擁有者，XSR900與INTEGRA。雙載無論是塞車，山路慢行，都市散策，當然都是INTEGRA。千山我獨行才會騎XSR900出門。你不會認為台灣所有的路都可以讓你輕鬆飆行吧，在台灣你... 更多

擁有過八台重機的我直接了當跟你說，鍵盤文章最多只是各自的用家與非用家主觀想法。租車試騎一天的錢一定要花。否則，買車嚐新的後果就是一翻兩瞪眼。喜歡或不如預期。不喜歡的損失是很大的。將就用心理壓力大，賣掉則口袋壓力... 更多