jiahan

jiahan

  • 註冊日期:2009-01-07 22:42
  • 登入日期:2025-06-09 16:19
  • 會員編號:1231542
  • 文章積分:1054
  • 粉絲:1
很多人只是為了反對而反對,很難有理性討論,但董車帝實測也有1900公里,續航力真的不錯了:但是測試續航力最期待的是"大鵬開快車",五人滿載,運動模式全開,冷氣開到最冷,動能回收開到最低,看B... 更多
樓主邏輯有很大的問題,自製率是用來規範國產車的,不是用來規範進口車的,MG在台灣是國產車,在德國是進口車,你教德國對進口車制定自製率有何意義?然後台灣圍堵國外的進口車就是用的就是關稅,不是用自製率....還要教... 更多
樓主邏輯有很大的問題,自製率是用來規範國產車的,不是用來規範進口車的,MG在台灣是國產車,在德國是進口車,你教德國對進口車制定自製率有何意義?然後台灣圍堵國外的進口車就是用的就是關稅,不是用自製率....還要教... 更多
樓主邏輯有很大的問題,自製率是用來規範國產車的,不是用來規範進口車的,MG在台灣是國產車,在德國是進口車,你教德國對進口車制定自製率有何意義?然後台灣圍堵國外的進口車就是用的就是關稅,不是用自製率....還要教... 更多
樓主邏輯有很大的問題,自製率是用來規範國產車的,不是用來規範進口車的,MG在台灣是國產車,在德國是進口車,你教德國對進口車制定自製率有何意義?然後台灣圍堵國外的進口車就是用的就是關稅,不是用自製率....還要教... 更多
這就是川普選他的原因,理論上律師應該是沒有道德顧忌幫客戶解決問題,黑的也說成白的,是完美的政客,所以台灣一狗票政治人物都是律師,但是鮑爾未來還要在美國精英圈混,他不能為川普馬首是瞻。 更多
樓主邏輯有很大的問題,自製率是用來規範國產車的,不是用來規範進口車的,MG在台灣是國產車,在德國是進口車,你教德國對進口車制定自製率有何意義?然後台灣圍堵國外的進口車就是用的就是關稅,不是用自製率....還要教... 更多
就是產品競爭力差,價格太貴,規格太差,中國年輕人不愛德國車了,認為這是阿媽在開的品牌,看看手機市場的現況,就是美國+韓國+中國存活下來,今天德國不想辦法保護,最後也是會跟手機市場一樣,被淘汰..... 更多
樓主邏輯有很大的問題,自製率是用來規範國產車的,不是用來規範進口車的,MG在台灣是國產車,在德國是進口車,你教德國對進口車制定自製率有何意義?然後台灣圍堵國外的進口車就是用的就是關稅,不是用自製率....還要教... 更多
樓主邏輯有很大的問題,自製率是用來規範國產車的,不是用來規範進口車的,MG在台灣是國產車,在德國是進口車,你教德國對進口車制定自製率有何意義?然後台灣圍堵國外的進口車就是用的就是關稅,不是用自製率....還要教... 更多

文章分佈

今日熱門文章 網友點擊推薦!