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車禍時折舊用會計上的「固定資產耐用年數表」及「固定資產折舊率表」來算，是台灣法院自己沒由來定下的內部作業原則，你跟法界的去問為什麼要這樣算，他還會覺得你沒知識。至於合不合理，當然不合理，但是偉大的中華民國法界就... 更多

在國外住了幾年，才發現這些是台灣車商『教育』消費者的說法。天氣濕熱的地方很多，難到說這些歐洲車就不賣到在南歐的義大利，還是說美國東南邊的佛羅理達或休士頓等地嗎？不就建教生用太多，後勤保養能力太糟，原廠出的包，來... 更多

他們應該慶幸撞到的是車，不是行人。一個十幾萬的教訓，讓他們知道痛，才不會再跑出來在路上害人。 更多

我沒有針對你，我只針對不能聽進我說的這些基本道理的法官。車輛的功能當然不只是代步，還有舒適性跟安全性等要求；我前文都舉了更好的替代方案，為什麼你又要舉個倒退的例子呢？「折舊是該算沒錯，但我覺得只能就原廠保固範圍... 更多

油電車在上坡或打滑時，真的是比較難控制我的 2009 RX450h ，在出停車坡道時，若是入坡道時仍是電力馬達模式的話，會爬的非常慢，油門若不踩到底的話，不會切換到汽油引擎，但是一切換時，就是快速的加速彈射出去... 更多

照這樣講，可以繼續推論下去，A,B級價錢好，全部出給先進國家，這樣子雜誌評比分數才會高剩下來C,D級的，出給像台灣這種第三世界國家，矇賺就好，反正這邊也只能看先進國家的評比來採購，不需要來經營。所以反過來講，像... 更多

照這樣講，可以繼續推論下去，A,B級價錢好，全部出給先進國家，這樣子雜誌評比分數才會高剩下來C,D級的，出給像台灣這種第三世界國家，矇賺就好，反正這邊也只能看先進國家的評比來採購，不需要來經營。所以反過來講，像... 更多