
thomas528tw
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你描述的是理想,現實是,許多人只保強制險(因為這是強制規定,但也有部分開身分證、無牌的連強制險都沒有保)。強制險不理賠財損。所以,丙式險是為了自保,當遇到車禍事故,不用管兩方肇責、對方有沒有保險、有沒有錢、要不...
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真搞笑!就算是AIT,就算跟國防機密有關係,難道不會派個普通部門的來處理?若照這樣的邏輯,只要扯到AIT或國防機密,就算是犯罪也可以說是機密,然後低調"不"處理?感覺這劇情很熟悉?就像機密3...
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真搞笑!就算是AIT,就算跟國防機密有關係,難道不會派個普通部門的來處理?若照這樣的邏輯,只要扯到AIT或國防機密,就算是犯罪也可以說是機密,然後低調"不"處理?感覺這劇情很熟悉?就像機密3...
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印象中,小時候家裡購買的家電都是國際牌(備註1,以前的區分好像是Panasonic與National,Panasonic偏影音家電、National偏生活家電,小時候覺得Panasonic比較高級)。國小的時候...
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- sienta 尾部撞擊應該是有60分了
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不只sienta,其實目前許多5+2人座的車都有這個疑慮。我之前就一直強調,不要對5+2人座有太多幻想~可以一台車載滿七人然後快快樂樂出門旅遊(難坐)、平平安安回家(第三排安全疑慮)。因為~(1)一般5+2人座...
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這次警察單位可能又要出來擔責任而且還要檢討了。依照規定,義交是由警察單位篩選並經過訓練合格之後才可以擔任,重點在於法規有規範義交無法單獨執行任務,必須配合警察服勤(交通義勇警察服勤實施要點第4.1),再者,依道...
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- (高雄)直行機車,被迴轉汽車...
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這應該是汽車肇責8成以上,因為路權是機車的!機車本就是直行車,迴轉車在機車已經逼近的情形下還硬要迴轉,本就有錯。另外,迴轉後,等於是從路邊起步到車道上,汽車有義務要注意車道上的車。所以汽車的肇責至少八成。
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