mingchao_liu的會員資訊

對於從事跟時間賽跑的行業，CASIO的便宜、準確、耐用可靠總是第一選擇。原本的AW-S80太陽能錶，2007年購入，現已傷痕累累，電池有時會充不飽，冷光照明也怪怪的，而原本的橡膠錶帶，也因容易斷裂而換成金屬錶... 更多

以前底片時代寫的攝影書就是這樣建議，一般業餘者只要三個鏡頭就能應付多數情況：24mm/50mm/100mm或28mm/55mm/135mm。若有在拍紀實、運動攝影的：35mm/85mm/200mm。(以上都是... 更多

敝人也來簽到，敝人是94年退伍，當時是當M113甲車駕駛兵，曾經待過工兵連，後來升到一兵沒多久，又調到裝步連直到退伍，退伍時是全連唯一的上兵，放積假放到退伍(因為常常假日留守)。不過那時586旅軍紀還可以，頂... 更多

XE2+Konica Hexanon 57mm f/1.4 更多

家兄以前有台Tercel，從新車開了十幾年才換，是沒修過什麼大條的，但開到後來，後懸吊異音一堆，家兄也懶得去修，我坐在車上都擔心後輪軸會不會掉在路上？(之後家兄看家裡的老405還滿耐用的，特別是懸吊，其他的故... 更多

手動鏡是指對焦靠自己眼力與手動對焦。多加練習手動對焦，手動鏡也是可以家庭出遊。快門、ISO自己要調整的是底片時代的手動機身，或是自動機身轉到M(手動調整)、S(快門優先)模式。先去圖書館翻翻攝影書吧!先去看書... 更多

可惜引擎是法國Peugeot設計的，不是義大利Fiat系統的更多

應該說PSA這款三缸引擎的正時皮帶是泡在機油裡的愚蠢設計，使得皮帶更換超麻煩，且此引擎又會吃機油，之前初代還有皮帶掉屑阻塞機油油路，是換皮帶供應商後才改善，不只Peugeot車主罵，維修廠也罵，已經有Peugeot... 更多

最醜的應該是韓國與中國車日本、德國的早期是保守、線條太瑣碎，現在則是造型線條誇張化。(日本的汽車設計好像都是學德國)義大利與法國的造型設計則是最佳，不過會有些怪胎(107、Multipla、Matrix..)... 更多

台灣路上一堆莫名其妙的測速照相，明明四線道路很大條卻限速50km/h，只因為巷口曾發生死亡車禍或是有急彎造成重大車禍，才會降低速限與設置測速照相，不然就是過於密集卻又不連線的紅綠燈，怕被科技執法照相，車子只能... 更多

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