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小惡魔市集 悅遊日本 活動報導
fpccka

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警示文：三陽起來的只有市占率，其他還是一樣
光陽及三陽的品質就不要期待了。SUZUKI及YAMAHA可參考 更多
SYM(250cc以下)
  • 2026-10-23 10:12
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SYM PE3 EREV油電車試乘｜續航里程325公里，以油充電、全時電驅動。
40KM以上轉內燃機發電，可是一般騎車速度都超過40。 更多
SYM(250cc以下)
  • 2025-10-25 9:03
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SUZUKI白牌這麼看不起台灣人的性命？ABS CBS死都不給
suzuki 車架剛性高，過彎穩定，如何不騎快80km內我是覺得煞車ok 更多
SUZUKI(250cc以下)
  • 2026-07-11 11:29
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抓地力 靠 接地面積
同一款輪胎，輪胎越大抗震及抓地力本來就會越好，這還需要質疑? 更多
輕型與重型機車綜合(250cc以下)
  • 2026-10-15 21:04
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K1-150推出後對於國民車市場的影嚮
三陽賺那麼多，迪爵賣39800好了，這樣對消費者才是好的。 更多
輕型與重型機車綜合(250cc以下)
  • 2026-04-15 12:54
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RTS R 165 屌打三陽熱銷車款 (看來是要1打3)
沒比較沒傷害 更多
KYMCO(250cc以下)
  • 2024-12-25 21:39
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Jet SL+二代 vs G7 抉擇
PTM是有其缺點，那優點也你也說一下吧！ 更多
輕型與重型機車綜合(250cc以下)
  • 2026-07-15 22:58
  • 14388
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為何K1 150賣這麼好？
消費者眼睛是雪亮的不錯耶！ 更多
輕型與重型機車綜合(250cc以下)
  • 2026-03-30 21:27
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SYM MMBCU 試駕｜當曼巴變「雷蛇」，注入電驅 ZRSG 3.0 的劇毒進化！
希望車殼可以耐用一些 更多
SYM(250cc以下)
  • 2026-04-09 13:57
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一桶油基隆騎到屏東，三陽這次是認真的？
這種熱天氣從台北騎到屏東應該是很累人吧！ 更多
SYM(250cc以下)
  • 2026-05-29 10:55
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