
konyng
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竟然看到這篇,都已經在找ODYSSEY的菜單了。要不是這LOGO妥善率的問題,這台確實完全戳中我的需求阿...
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不只5座與7座的差異,還有1.5L與1.8L的差異,簡單來說,如果單看Sienta 1.8L 7人座的銷量,與WISH的差異不知會是多少的差異?我猜Sienta應該會差WISH很多,我沒有數字,只是猜的。
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- 0關稅~按耐不住的車輛公會也參一筆反對
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台灣的汽車關稅保護幾十年下來真的沒啥用,我看不出有任何長足的進步,仰人鼻息到現在還是沒變。台灣長處是中小企業以及電子、半導體等輕工業或資訊業,我覺得既然自身市場條件不適合發展汽車工業,何必一定要逞強?如果可以,...
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- 有備而來,和泰獻策自製率幫Noah鋪路越來越明朗
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請大大方方地引進吧,像個日本武士跟對手來一場真正的產品對決,不要整天喊這個不好賣、那個不能賣。奇怪,你自己不好賣、不會賣、不想賣是你的自由,但是也不准別人賣真的說不過去。
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這台不引進蠻可惜的,和泰對於MPV市調是有問題的,SIENTA就是一例。對於機能更好的NOAH / VOXY如果是這樣保守看待,那未來就只會越做越小吧。台灣沒有足夠成熟的自主汽車工業,目前也只能看人臉色,想想不...
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