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VITARA 剛換上 48V 的時候，就有汽車媒體刷過麗寶 23 彎，成績是 02′16″282，算很不錯，甚至連馬三或是 CX-30 都在他之後。（動力已經調為 129P 了）所以還蠻希望該車媒再刷一次，看... 更多

五人座後座中央沒頭枕？！追撞或是急煞不怕斷頸嗎？更多

至少 MAZDA 有在維修料件價格和庫存上用心了，至於維修中心的人員訓練，總是需要時間來養成的... 更多

身為「左側開門車車主」，其實住在台灣的透天厝，停車靠右停，深度受限制的狀態下，左側開門還是比較方便的。（車頭左前方還要停機車）你可以想像一下一般透天厝的騎樓或是一樓車庫，「右側開門」的車要怎麼停？（還有機車要... 更多

兩人模式下，JIMNY 的行李廂比一堆 SUV 還深（124 公分）。只需要讓底板平整，堪稱最能裝的 4 米小車！另外兩人模式下，駕駛座頭部空間很夠，座椅又可以往後調，身高 190 來開絕對沒問題。... 更多

後車廂同樣都是左側開門的 SUZUKI G.V JP我的使用方式：車子停進車庫或是騎樓就靠右停，駕駛和乘客左邊下車。後面如果空間有限，車門不能全開，但至少開個一半還能拿取物品。車頭左邊還可以停機車，這樣彼此都... 更多

看看這個後座，中央甚至連頭枕都沒有！？省個幾百塊的東西，讓急煞或是被撞的人頸部受傷，到底在想什麼？更多

假設我買了一台 oppo 的藍光播放器，拆機，自行更改解碼晶片、電源供應、機內配線、輸出輸入端子...然後把 logo 去掉，貼上自己的 logo 販售，這樣不管在哪都是不違法的...應該是吧？！為什麼我舉這... 更多

「這車能遼 K 嗎？」當年小 V 剛推出的時候，也一堆人這樣問。後來海蝕洞大車聚、丹大追雪車聚、七彩湖長征、還有社團裡才能看到的祕境探索，小 V 都一一證明他 SUZUKI 血統裡越野 DNA 的能耐。真的要... 更多

後座沒中央頭枕，隨便一個小碰撞、甚至緊急煞車，可能就頸部鞭甩受重傷了。這樣的安全性設計根本不用浪費錢去撞，先叫原廠把這個幾百塊的東西裝回來再說吧！更多

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