俺要微笑

現代風格的鋼管車 更多

SPD系統就是針對通勤、旅行的，可以正常走路。SH56是旅行用的，騎車旅行時不需要搖車的吧，騎不動可以推啊，緊急情況下，用力向上提也可以解鎖，不向51只能往外，解鎖的力量不需要那麼大。我的SH51鎖片都換成SH... 更多

當然有差別，一是騎的廢力，抓地下降，二是剎車時會出危險。裝胎，大部分車胎上有標安裝方向，需要注意的是：有的輪組要求前胎花紋是反的。自己裝正就可以了，不難的。裝的時候把外胎上的字對準車圈上的氣門孔，好處你會知道的... 更多

这种挡泥板不够长。前轮挡泥板下端长度要到牙盘的最低点，即使这样，挡泥板上还要安装挡水皮。后轮的也不够长，泥水会飞溅到后面骑车的人。 更多

空力车在平路上优势明显，一般配50、80的板轮。你山路骑的多，看看yanyon的爬坡架，成车会配35的碳刀，不错的。175的身高骑M号，没合适的尺寸就别卖。车架尺寸是第一优先选择项，尺寸不对，其他的都没意义。 更多

刹车应该是没有调好，请车店调整。屁股疼一是要适应一下，这个痛一般可以忍受，不骑就会不痛的。另一个原因是座垫没有调整好位置，先把座垫调成水平，然后再调整高度，最后是调整前后位置，调高度、前后需要反复试验，相差2m... 更多

重量问题：不是去比赛，钢管车和碳车的那点重量差都不是事。钢管车和碳车主要的区别是：因为材料的不同而促使车架几何的改变。碳纤维的受力方向和大小都是可以人为控制的；钢管的基本物理性能你无法改变，因此，更好的材料加上... 更多

数据很枯燥。一种数据是工业标准，没必要说，比如T800，达到什么标准才能叫T800。车架几何尺寸在什么范围才能兼容各家的配件。另一种数据是商业秘密，不能说。比如钢材的成分碳的生成工艺。常看到人们说953钢材是什... 更多

腳麻一般都是血液流通不順暢,穿鎖鞋都有這個問題.解決辦法是盡量買合腳的鞋和鎖片的位置合適,長時間騎車的話就中途休息一下 更多

公路車：坐高---如果你只騎5公里、10公里，低點沒多大關係，騎50公里、100公里或更多，把低了的坐墊拔高后，再騎，就不會像現在這麼累，這個是可以試出來的。坐墊的前後位置和水平-----無論你上沒上鎖，踩在腳... 更多