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不要只光是注意電瓶。其實整流器更重要。好的整流器充電快。不虧電。電瓶壽命自然長。有的車款整流器特別差。導致一陣子沒騎電瓶就掛。更多

不小心翻到我自己的舊文就來更新一下。更新一下。目前已經開到41萬公里了。沒換過變速箱油也沒換過水箱水。依然每天正常使用。引擎及變速箱螺絲都沒動過。冷氣依然冷到爆。更多

KYMCO原廠機油最便宜的一罐才150. 每一千公里亮燈回去檢查一下胎壓，煞車間隙，換個機油，這樣我可以接受。更多

FSK用了十年, 後檔起泡, 其他五片沒起泡, 但是逐漸曬成透明(室外車), 失去隔熱遮陽效果, 只好全車重貼. 更多

個人經驗供您參考:我有兩台車買來到現在都還沒換過火星塞1. KYMCO VP125Fi, 2011年出廠, 目前里程4萬多公里.2. Nissan New March 1.5, 2013年出廠, 目前里程20... 更多

2013年出廠, 里程超過40萬, 1500cc 自然吸氣, 4AT變速更多

新年式的 Mazda CX-30 跟 ZRV eHEV價差約30萬.CX-30 油耗大約 15km/LZRV eHEV油耗樂觀預估大約會到 25KM/L行駛40萬公里後, ZRV可以用油耗將新車的價差賺回來.... 更多

化油器並不實用。沒有每天騎早上不容易發動。怠速會隨氣溫變化走針。2009年的VJR100(頭批）噴射版。騎了十幾年一樣好騎。極速仍有120（表速）而且就算出國一個月沒騎。還是一按就發動。這是化油器做不到的。更多

務實一點, 還不如去撿現行款的末代國產Outlander. 2.4自然吸氣引擎成熟簡單, 開20年也不會壞, CVT不惡操至少也可以十年也上.空間大又低調. 保養維修簡單方便. 說不定七字頭就拿的到, 比小車... 更多

引擎沒動過, 變速箱也沒動過. 燈會亮也會自己熄滅. 幾乎不回原廠, 開就對了.水箱水需要換嗎? 我的經驗是其實不需要變速箱油需要換嗎? 其實也不需要. 更多

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