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改避震原因1.車主過重....一般新車試乘人員不會找過重的，且避震也是調校大眾化的軟硬度2.壞掉或漏油3.曾經改裝過，潛意識喜歡硬朗感覺(但自己本身不知道自己喜歡用硬的避震)，改裝都是硬的，只有極少廠商設計偏舒... 更多

標題下的好 大型重機台灣有個錯誤認知 把大型重機 跟 擋車 仿賽 綁再一起~~ 連某些媒體也這樣認為但其實 大型重機 也包含 超過251cc 速可達 速可達騎乘比較沒有負擔，從白牌升上來沒啥問題但... 更多

時代變遷，經歷過新冠後，大家才體會到機車的方便性，從以前的通勤短途用升級到需要長途，所以騎姿，椅墊，車廂，舒適性用來越被重視，從繼馬車與RV180停產後 由nmax開始 陸續 krv str st250 彪虎2... 更多

騎過 馬車 RV150 180 250 漢堡200~~ 回頭 在騎nmax 覺得 nmax 騎姿很難騎，很直挺 偏戰鬥跟運動跑格那些誇說很舒適的根本沒騎過RV 馬車 或漢堡 之類的吧光是沒有腰靠能靠... 更多

很多原因吧安全性 機車有方向燈燈光，公路車除非加裝但有電池消耗問題公路車舒適度要穿車褲免強好一點但是沒有機車舒適再來台灣路段很多爬坡，不像海外，所以海外適合平路的 defy 賣的比爬坡的TCR好所以相對其公路... 更多

漢堡 街道版 還比較有可能 BURGMAN STREET 125EX 更多

如果是...長途需求 風鏡 騎姿 跟前踏 3點都攸關重要這3點 X-Town ST 250都有風鏡夠高 騎姿符合亞洲人可靠到腰夠厚 有前踏長途腳可以伸直休息一下反觀~ST 250風鏡短 騎姿偏擠很像局限縮... 更多

不要買這台(偽馬車/RV/頂客)他電系最會壞 又很難按 就是 手把上的按鍵~ 好比你家很久電視遙控器 壞掉那樣 很難壓 或短路 如果你是為了風鏡 還是買中古RV150 或馬車125 比較RV~ 這台... 更多

這倒底是沒世界觀或井底之蛙呢?一堆賽事選手還是選C夾較多，重量差很大C夾 制動差 危及狀況煞的住但不至於翻車，公路車的剎車本來就是"減速"用而非"煞車"碟煞 制動力雖優 ... 更多

附註一點穿卡鞋 的會更慘 ...............路上還是別上卡 除非有人管制 更多