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軟體導向的車，能提供更新本來就很正常，除了修正錯誤之外，依照車主使用回饋來提供更好的駕駛體驗也是意義之一。在沒有 OTA 之前，近20年內這些半電子化的車要更新就是你每次保養每次有需要修正軟體就得把車開回保養... 更多

這觀念太危險千萬不要 , 平常出沒的場域沒辦法充電就不要買 PHEV , 尤其沒快充的車款更不用考慮，沒電的時候你的車拖著 2-300 公斤的電池到處跑不會比較省。就算真的用快充站一度電如果 9-15塊的成本... 更多

設計這組輪圈的人值得多領 3 個月年終獎金欸 , 整台車質感也變太好了吧！更多

哦齁 , 這題我會！更多

那個大門口我沒想到我會在 Mobile 01 用這張梗圖更多

CLA 拉長之後比例變正確了 , 原本那個電車的肥厚感消失了這可能是中國有 L 產品線首次贏過原本比例的車了吧更多

T8 車主路過 , 我的用車情景：每天通勤里程60公里 , 每天都有充電樁可以使用的狀況下 , 剛好可以實現週間純電的使用模式 , 週末常跑外縣市遊玩 , 里程累積不算低但如果平常用車環境都不太會碰到可... 更多

有的父母就是很喜歡沒苦硬吃 , 買新的東西捨不得用 , 非得要把舊的先用壞了結果等到舊的壞了 , 新的東西也放到過期或出問題了如果家庭關係夠好 , 這種行為還是得矯正一下 , 不然就先別買了 , 送了她用... 更多

啊～旁邊那台是 Kia Sorento , 不是電動的 EV9 啦～我的想法和樓主一樣 , 有自己洗車習慣的多一個鍍膜就是讓自己洗車更輕鬆一點 , 下雨前快速沖一下不要讓灰塵卡在車上而已更多

Ai 更多

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