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照版主的意思，R9是為了保護市售車主性命，兼顧省油與耗損，所以增加車重，降低壓縮比，調低轉速，減小馬力，比賽才會輸，這樣說起來R9真是一部低油耗低耗損，馬力小跑得慢，適合一般人買菜通勤的市售好車啊。更多

周教授是學理沒有錯，如果任何在金融市場保證收益的投資往往都是詐騙所以她不買債，那是她把債當作投資(股票)想賺差價，如果把短公債當作比定存利率好很多的類定存用途就不一樣。周教授也有強調不要定存太多，現金要放在市... 更多

SKYWORTH創維，三年保固，除非你不喜歡中國的品牌，否則便宜治百病，現在沒有什麼可用幾十年的日本製傳說，入門機種也沒有什麼超高的規格需求。其實它便宜但是並不爛，規格不低功能齊全，我有買，用起來整體還不錯。... 更多

老實說去現場聽過PS-LX5BT搭配SRS-RA5000，用藍芽連接。真難聽跟文章形容的完全兩回事，聲音糊又粗糙，聽不完一首歌，有很大的壓縮感和轟轟的低音，難道是現場工作人員不會設定？這不是黑膠唱盤的問題，這... 更多

1.後碟煞沒有問題，那不叫卡死，是伯父握力足大力剎車鎖死輪胎的，雨天會滑是急剎後重心轉移到前輪，後輪沒有ABS鎖死後失去控制力。卡死是過熱膨脹或是剎車故障造成。2.你的說法是"不可能"改騎車習慣，換車吧！車再... 更多

煞車按到底輪胎會「ㄍㄧ」往前一小段並在地上留下煞車痕很正常啊，碟煞如果正常有夠力會瞬間把輪子咬死，但輪胎和地面之間哪裡有可能有100%的摩擦力，抓地力再好的輪胎也只能縮短煞車所需距離，沒人沒車可以瞬間煞停止更多

K1-150無ABS版，無改裝原廠胎，市區雙載通勤(兩人體重過180公斤)，沒有跑山路或長途，但油門沒有很節制，這種情況每公升約跑30~32公里，條件如上真實無誤。這沒什麼好吵，每人情況不同油耗也不同，是不可... 更多

台中廠我沒去過去看看不就知道，說不定人更好風景更美。台中保養廠比展間環境乾淨明亮，也有星巴克，去看車時走錯還以為是展示中心。更多

單碟(50,700) vs. 光陽雙碟無ABS的K1 150 (60,500)，便宜9800元，少了25c.c.馬力，少了LED頭燈，少了後碟煞，少了後雙避震，少了QC3.0充電，少了全LED儀表板(LED炫... 更多

"算起來平均大約只有每公升40公里"並不離譜，每公升60公里不是標榜是特定條件測試結果，只能說新迪爵在省油這方面比較適合你平常多數的騎乘狀況，引擎傳動系統設計不同影響實際油耗，例如K1 125輪胎較新迪爵大(... 更多

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