八卦山騎士

竹中竹東, 改高架+雙軌電氣化. (或是不高架, 直接改雙軌)竹東內灣, 維持原來的觀光鐵道. 且竹東站改為轉運站.竹東人口10萬, 若鐵路能活化, 對於通勤與竹東的發展使用絕對是一大利多.有人說, 千甲/竹中... 更多

聽到有人說竹北的房價腰斬?....你是看到鬼喔?看到今天的新聞[台積電分紅開獎…32職等工程師拿「史上最大包」！大學長再曝驚人年薪]==>年資10年、職等34的工程師透露，他年薪加上分紅可達650萬竹科不... 更多

這個youtuber(X新新), 很久以前一開始是極推[頭又大]的車.後來不知怎地, 現在每個影片都在講[頭又大]車的缺點.不知是為了流量? 還是為了代言費? 還是說是[頭又大]敵營的側翼?又或是只是單純的T黑... 更多

假設園區三期不小心通過了.假設二重外環道不小心要做了.假設二高交流道不小心要建了.假設二重國小分校不小心通過要蓋了.到時, 想買都買不到.........有夢最美.......買股票不是也是這樣嗎? 不然,... 更多

=====================最近常去傳說會迷路的二重走走，發現深夜時刻的二重超暗的，走在路上會怕進入鬼打牆的時候，不導行有時會迷路，出去大馬路的路也只有2個，廳說未來的二重要有近15000戶，每戶... 更多

房價除了不漲, 或是法拍.....看了20幾年也都是不會掉(就像物價一樣, 是不會掉的).竹東二重埔只欠東風....沒發展的原因只是因為有政治人物刻意打壓.查詢後, 這區域的土地幾乎都已經有過都市計畫, 只是都... 更多

乾脆新竹竹東的園區三期盡快通過, 給輝達開發好了.按照計畫, 一條大路會直通園區力行路.走新增的交流道, 上去後5分鐘到寶山交流道的台積電新廠.這樣輝達的研發, 可以跟台積電緊密合作.在新竹原本就有清大交大兩間... 更多

天氣預報不好時, 就不要上山.留得青山在, 不怕沒山爬.許多山難不都是經驗豐富的登山者?但往往都是既定行程, 不想放棄. 即使是颱風/大雨, 都還是執意要出行. 更多

你應該加一條, 買三房後跟銀行貸了19xx萬....加上利息, 加上仲介服務費, 加上一堆規費, 銀行手續費....你有550萬週轉現金, 但你有2000多萬負債.....550萬你花得下去嗎?我是不知道你一個... 更多

樓主提到二重埔生活機能差.換個角度想, 二重埔沒有竹東舊市區的吵雜, 但交通便利(公道五, 快速道路, 到一高/二高交流道).如樓上所說二重埔位於黃金三角地帶, 去竹北/科學園區/新竹市/竹東(北埔/新埔/風景... 更多