evaair2001

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不能單單用人口數去做為搭乘人口台北市的人口比大高雄跟大台中來的少但台北站的搭乘數卻遠高過左營跟台中高鐵客源大宗來自商務旅客.觀光客.團體客要想高鐵是何種人會搭才是主因 更多
台灣內需市場不足以支撐A380而且長榮和華航用B777和A350做為下一代的長程客機A380更是不可能會出現在長榮和華航機隊中 更多
說明不再講.也懶的去找資料 因為我沒義務幫你去找稅收的多寡要看當年的市場走向和景氣我不是台中人.台中是不是比新竹弱我也不在意.如果你真的想証明新竹比台中強 那你把這些稅收資料po在台灣城市論壇.那邊的台中網友會... 更多
fedex不是去年就離開高雄.你也不是很了解高雄支撐高房價的原因吧? 更多
這個機率真的太少就算臨時找不到該班司機 也會有代打上場而且也沒人報料當天末班車不開的消息出來如果猜的沒錯的話是這位e大當天沒坐到末班23點開的班次到三多商圈站時看到的是23點40分開出的深夜列車讓他誤以為捷運班... 更多
我騎鐵克諾4年多了 第一版除了整流器出了點問題外並沒有太大的問題 零件方面沿用奔騰和三冠王所以不用擔心零件斷料只是現在鐵克諾不生產了 要買要找中古車了 更多
感謝喔 還特別引用這個資訊給我知道喔不過跟您說 你只是多此一舉喔!! 更多
你這種想法在現在是不可能會成真的事在就學時代放寒暑假本是全世界都施行的事為何沒人出來發聲說廢掉寒暑假學生長期在學校學習正式課目能有一至二個月的休息時間這段時間可讓孩子看要選擇哪種方式過如果讓你小學國中高中大學研... 更多
18歲後就要為自己的行為負責了所以18歲前我都當還是未成年小朋友囉9歲怎麼生妳呀毛都還沒長齊呀處女座小妹妳也起的早回我文喲 更多
有都會區規模的台南變衛星城市!!台中人口工商密集 早贏過高雄?我是很想拿出數據刺破他的言論但我一拿出 就落到他的陷阱一但出現不利於他言論的答案時就會轉移話題 毫不提起所以跟這種爭議型的人談還是不鳥他讓他自己去唱... 更多

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