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電動車最討喜的一個地方就是,駕駛感受上無比的平順絲滑這種體驗大大提升車輛行車質感的表現上如早期油電車最讓人介意的就是煞車反應,不夠自然又常伴有異音早期電車也有類似問題但狀況較輕微.異音是沒有,但煞車反應偶有分... 更多

我覺的這樣擠牙膏不行耶又要出RZ 600e F Sport Performance買RZ 550e的買家就是要性能,剛買下手的人,知道馬上要從一哥變二哥,心情怎麼會美麗更多

這本已是常識了吧後輪無轉向一但失去抓地力,在前輪還有抓地力時就會容易變成左右甩這情況也很常在連續變換車道.過彎時踩煞車或踩油門時看到,像這種後輪失去抓地力就不單是後驅的問題所以輪胎廠也都建議,新胎優先考慮放後... 更多

M60的電射尾燈,燈具質感呈現好上一截車頭造形一直聯想到小白兔的門牙...這個檻跨不太過去更多

10年前發表的概念車Mercedes Concept IAA看起來是有點用上概念車的元素,同時將空力可變應用上概念車元素轉化為市售車上市更多

這個算打臉嗎?世界最大車廠.妥善率頂尖的Toyota,也即將加入SDV行列OTA只是一種執行手段,SDV才是核心架構豐田2030年前全車型導入軟體定義汽車　搭載自家平台更多

高壓空氣罐...總覺的這種東西在身邊那麼近就很毛好奇車重與續航力還要到2028...我覺得是在等固態電池畢竟固態電池這東西深深影向到了電動車的車重與續航力更多

跟X3一樣沿用舊款底盤的改款更多

不要浪費錢在無意義項目上首先小型車先天隔音就差加上車型定位,外型存在大輪拱空間,方正外型造成的高風阻,都讓它的隔音性雪上加霜把錢花在更適合它定位上的方向,才是明智之舉更多

+5雖然還沒決定是否要貼膜,但這種消費經驗回饋的文章必須給讚XPEL是用電腦板型裁切,所以能完全不用拆是嗎?(很難接要拆)撕膜是不是又要一筆費用?另外一位車友3年就換(有給你加分),感覺這車膜有點浪費了如果本... 更多

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