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爬不上去打滑不完全是驅動系統的問題,有時候是重心移轉的問題,比較低的轎車有時候反而不會那麼明顯.如果真的講究OR,除驅動外,底盤的設計也要考慮 !! 更多

我的接法是 筆電 -> UI801 -> AQ E-5000(DAC-60) DAC-60是插在 E-5000上, 筆電有裝 AQ DAC-60的Driver, 使用無任何問題! 更多

插個花, 只是分享一下!我的是已用15年的 mini One 舊款鈹高音, 去年8月原先使用的Onkyo AV擴大機壞掉, 換了 Yamaha A4a + AU8500BT, 最近再把 AU8500BT 換成 ... 更多

2016年買的RG620FJ還沒滿7年,今天第一次閃鑰匙7下,正原廠來用勾錶測量,斷定壓縮機壞掉.這輩子國產及美國的冰箱用不少,這台最貴,也最快壞! 照理說過電流都應該會有保護, 想不到一次就壞到位 ! 更多

這個路段走了15年,以林口2為例,計程收費前不太會塞, 現在則是天天塞,在加上南下大車在交流道前交錯,早晚會出狀況.問了很多同事,以前40元過路費時, 大部份五股地區都是走山路,現在都塞高速. 林口到泰山五股,... 更多

其實很多車都有類似的硬體功能, 但是誰家的軟體功力比較厲害, 這就是 Know How 了 ! 更多

房仲萬人的對面,有多少萬人都濫房價的不合理嗎 !如果政府現在敢取消奢侈稅, 小老百姓一定爆發!房地產要成為景氣的火車頭不是價格的上漲,而是工程的施工. 如果都更能公辦, 大規模的規劃可能較良好,舊住戶也可思考妥... 更多

Good! 看出你的價值觀了！ 更多

每個人都有每個人的用人哲學,當然每個員工也會有自己的工作哲理,沒有對與錯.站在經營的立場,雇請一個員工如果能用較便宜的薪資當然是符合公司利益的,但若是考量社會責任的話,就有很多值得思考的空間.如果雇主純以資本主... 更多

日本的更新是由車廠告知車主,不管有無付費? 起碼行為的主動權是由車廠發起,即便購車合約沒有承諾此項功能.原則上台灣車主的購車契約對原廠的權利義務也應相同,但是為何台灣沒有開放? 很多人都說日本都把好東西留在本土... 更多