這幾天最為熱門討論的話題，即是台灣本田宣佈調整新年式CR-V的配備與等級編成，取消原本主被動安全配備較為不足的VTi車型，並將Honda Sensing系統加入VTi-S車型，不過售價也因此小漲成為103萬元，加上售價未變的S車型（113萬元），等於國產CR-V首度將價格訂於一百萬元以上。
對於愈來愈重視先進安全輔助配備的消費者來說，多了一項售價相對較低的選項，但所留下來的90~100萬元級距空缺，其實在台灣汽車市場上可說是兵家必爭之地，台灣本田的下一步計畫如何？且看我們以下的分析。
首先是現行的HR-V，先前日本推出小改款車型，近期泰國也跟上小改款的腳步，雖然外型同樣換上新款車頭造型、新式樣LED頭燈等，但泰規版並不像日規HR-V（日規車型名為Vezel）搭載Honda Sensing系統，而改為搭載都會煞車輔助系統與車側攝影機影像警示系統；因此，接下來推出的國產版HR-V小改款，搭載Honda Sensing系統的可能性極低，而是將今年九月推出的特仕車配件，包括「前偵測雷達」、「後偵測雷達」、「BSI盲點偵測警示系統」、「LCA變換車道警示系統」、「RCTA倒車警示系統」、「DOW車門開啟警示系統」等列入配備清單，隨著市場上同級對手陸續補齊安全輔助配備，小改款HR-V也可能因此調整車型編成，延續CR-V取消入門車型，改為全車系六具氣囊的配置可能性相當高。
目前CR-V的價位在100萬元以上，HR-V推出小改款也會維持70~80萬元的售價級距，至於90~100萬元這個市場熱門級距，從目前Honda全球的產品佈局來看，最適合填補此空缺的便是近期很熱門的中型掀背車產品，也就是許多車迷期待已久的十代Civic Hatchback。
不過，目前Civic Hatchback的產地仍在英國，就連日本、北美市場販售也得從英國輸入，台灣本田是否能獲得有利的價格談判籌碼？將成為引進能否的關鍵，尤其Auris、Mazda 3等車的價格皆壓在相對合理的範圍，若Civic Hatchback的價格太高，相信台灣本田在評估上也會有所保留。
另一款有可能引進的車型，即是即將在日本上市的全新Hybrid車款Insight，本車在先前已於北美市場上市，入門款的售價還比Toyota Prius還要便宜一些，因此若引進台灣，仍有機會填補100萬元以下的級距。Insight的動力系統來自一具1.5升汽油引擎搭配電動馬達模組，綜效輸出為151hp，平均油耗為22.1km/L，並將Honda Sensing系統列為標準配備。
文前提到的小改款HR-V，預估上市時間在明年初，而誰會擔任填補90~100萬元級距的重要任務？我們認為Insight的機會大一些，畢竟本車屬於今年才上市的全新車款，標配Honda Sensing系統、出色的省油表現也符合當今的趨勢，未來若有進一步消息，我們也會持續追蹤報導。
