SUZUKI KATANA 車系算是隔了許久重新開啟的計畫，在這次科隆車展發表會現場，SUZUKI 提到這輛車是來自於去年米蘭車展 KATANA 3.0 設計師的作品，因此許多特點都與 KATANA 3.0 非常相近，但這次交由 SUZUKI 官方進行生產販售，所以喜愛 KATANA 的車友們，可以透過這次科技現代化的 KATANA 好好敘敘舊。
KATANA 這次上市的外型將只會有這一款配色，這個配色就與 1980 年代的 KATANA 配色完全相同，從官方的圖片說明中可以發現這款車的代號也繼承著 GSX-S1000 名號，為 GSX-S1000SM0。
- 右側面
- 右後方
- 車頭組
- 整流罩
- 油箱
- 後端線條
- 側殼組
KATANA 的儀錶板則是使用全數位液晶顯示款，這個造型與 GSX-R1000/R 使用的款式非常相近，同樣具有三階段顯示的超轉燈組，不過內部顯示方式重新設計，轉速最高為 13000rpm，同時還可以看到三段可調的 TC 循跡控制系統與檔位顯示，右下角刀的圖樣則是點陣灰階螢幕，可做為多功能行車電腦顯示。
- 坐墊與車尾
- 分離牌架
- 左側
- 右側
- 右側尾端
- 車頭
- 上視圖
- 動態1
- 動態2
- 動態3
- 動態4
- 動態5
- 動態6
- 動態7
長x寬x高：2125mm x 830mm x 1110mm
軸距：1460mm
最低離地距：140mm
座高：825mm
乾重：215kg
引擎形式：並列四缸四行程水冷雙凸輪軸引擎
缸徑x行程：73.4mm x 59.0mm
總排氣量：999 c.c.
壓縮比：12.2 : 1
最大馬力：150ps(110kw) @ 11000rpm
最大扭力：11.01kg-m(108.0Nm) @ 9500rpm
供油方式：噴射供油
啟動方式：僅電啟動
變速系統：六速國際檔
前輪懸吊：43mm KYB 倒立潛望式前叉懸吊，阻尼、回彈、壓縮及預載全可調
後輪懸吊：多連桿單槍中置避震器
前傾角/拖曳距：25度 / 100mm
前輪煞車：雙 Brembo 對向四活塞幅射卡鉗，搭配雙 310mm 浮動碟盤。
後輪煞車：NISSIN 單向浮動式單活塞卡鉗，搭配 220mm 固定碟盤。
前輪規格：120/70ZR17M/C (58W)
後輪規格：190/50ZR17M/C (73W)
油箱容量：12L
機油容量：3.9L
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- GSX-R1000R
- 車頭
- 儀錶板
- 前叉
- 後避震
- 靜態1
- 靜態2
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