有如初生之犢，也是有夢想東進武嶺der!!!!
「我們也不是變態把武嶺當灶咖，難得來趟東進，沒有騎滿下次來不曉得什麼時候。」
就是這句話，寧願嘗試過也不要後悔！
於是大家有志一同，決定挑戰全程
懷抱著新手不驚不怖不畏、謹慎的心情
比照KOM標準賽事路線—從「花蓮七星潭」出發，直上「武嶺」
路線長度：105KM
爬升高度：3397m
限時：9小時（早上6點出發，下午3點武嶺收車）
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【行前準備】
出發前必須持續關注天氣與路況的變化
剛好我們選在持續一個禮拜被媒體轟炸有致災性暴雨的端午連假
但中部彷彿有神護山一滴雨都沒下，不斷跌破專家眼鏡
直到行程出發前一天我們終於確定安全無虞可以成行！
為讓此行更加順利，我們一行14人搭配2台補給車
補給車一前一後為所有團員進行補給，若有任何狀況可隨時上車
抵達山頂後可以換上乾淨衣物、載全員坐車下山
是登武嶺最安全舒適理想的選擇！
*路況觀察推薦網站：
省道即時交通資訊網
點選「設備定位」包含道路施工、即時影像、災情資訊等都一目了然
↑↑↑例如武嶺牌樓就有即時影像監控可以隨時看到山上的天氣狀況↑↑↑
圖片中那是對鏡頭HI的人94我—
【穿著建議】
夏季(6-10月)的武嶺溫度十分涼快，當日騎乘從平地22度騎到山頂12度
穿著一般短袖車衣、短車褲、隨身帶薄風衣外套（下雨禦寒備用）即可
為讓長途騎乘能保有屁屁的舒適，車褲我也精挑細選
好不容易穿到很理想的選擇，有興趣的人可以參考：
Santini—DECO2「美飾二代」女性極短無痕吊帶褲〔C3W〕
主要是看中C3W褲墊有三大科技：
抗菌表布（長時間坐著很需要）、立體切削科技（更符合女生坐骨形狀而服貼）、坐骨減震矽膠層（遇到路況不好時會很感恩）
褲管長度是浪漫4吋，拍照起來腿會比較修長
無痕設計讓褲管不會上捲、也不會過敏不舒服，真是夢幻逸品!!
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【路段分析】
1. 花蓮七星潭（海拔13m）→ 東西橫貫公路太魯閣牌樓（海拔60m）
花費35分鐘，歷時【35分鐘】
爬升47m、長度21公里
選擇從七星潭出發，一方面是走完KOM完整路線
二方面是海邊作為起點真是太美了，從海邊騎到公路之巔
又路線非常輕鬆，完全是平路暖身段，一舉數得
2. 牌樓（海拔60m）→ 燕子口（海拔247m）
花費20分鐘，歷時【1小時10分鐘】
爬升187m、長度7.5公里
中部橫貫公路太魯閣至天祥一帶的立霧溪谷
兩岸全是大理石岩層，騎在蜿蜒的山洞峽谷之路中為之震懾
燕子口更是滿坑滿谷的燕子翱翔其中，聽著鳥鳴啁啾
在這裡可以盡興在騎車的快樂，不會曬到太陽、氣溫涼爽宜人
山谷溪流錯落而致，遠眺高山環繞，享受被大自然懷抱其中的感覺
＊太魯閣沿山路蓋了許多隧道，大部分內部是沒有燈光的，前後車燈務必開啟
＊燕子口是知名觀光區，但也是危險落石區，看到地上有落石就要加快速度通過以保安全
3. 燕子口（海拔247m）→ 天祥（海拔480m）
花費30分鐘，歷時【1小時50分鐘】
爬升233m、長度9.6公里
過了天祥隧道，抵達天祥遊憩區
從出發到已騎乘34.2KM，一路緩緩微上坡，騎乘起來非常舒服
天祥是中橫東段最大的村落，大部分遊客到這就住宿或回去花蓮了
所以從天祥之後，就幾乎沒有車子
這兒有非常多野生的台灣獼猴，是他們的家，所以我們要尊重愛護牠們
不餵食、不靠近、不挑釁，上完該上的廁所就繼續往下一站前進
4. 天祥（海拔480m）→ 西寶（海拔915m）
花費40分鐘，歷時【2小時40分鐘】
爬升435m、長度8公里
小爬坡路段來了!!
坡度5-8%是稀鬆平常、10-13%是陡坡、2-3%以為是下坡
這裡屬於持久耐力型考驗，騎乘起來感覺很像塔塔加
在大部分的上坡中會穿插少許下坡，注意不要太興奮而暴衝
5. 西寶（海拔915m）→ 洛韶（海拔1117m）
花費30分鐘，歷時【3小時10分鐘】
爬升202m、長度6.3公里
西寶到洛韶坡度又緩了下來，但為山路長途騎行的體力著想
補給車每隔7-10KM一定會停下來讓我們休息補給
水、運動飲料、餅乾、巧克力、果凍、香蕉、沙琪瑪等，絕對不能餓著了
6. 洛韶（海拔1117m）→ 新白楊（海拔1644m）
花費55分鐘，歷時【4小時15分鐘】
爬升527m、長度12.4公里
抵達新白楊，路線里程正式過半，時間也過了4個多小時
新白楊之後的坡型變化更大，不變的是專心踩踏與穩穩配速
7. 新白楊（海拔1644m）→ 慈恩（海拔1644m）→ 碧綠神木（海拔2150m）
花費70分鐘，歷時【5小時30分鐘】
爬升506m、長度14.6公里
此路段屬於＂緩和段＂，若按順順騎的節奏踩踏是不會累的
較有力氣的話可以拉高迴轉節省體力排乳酸，幫後段儲備體力
8. 碧綠神木（海拔2150m）→ 關原加油站（海拔2374m）
花費45分鐘，歷時【6小時45分鐘】
爬升224m、長度11.3公里
碧綠神木爬升到碧綠隧道(約5KM)後，有長達4.3KM的＂長下坡＂
雖然能短暫的讓腳休息非常開心，但精神上更不能馬虎
必須全心專注在轉彎、煞車、小心會車
關原加油站，全國最高海拔的加油站，有賣傳說中的必吃肉粽
剛好正值中午用餐時間，補給車貼心準備了熱呼呼的現煮泡麵
讓我們可以好好補充能量
9. 關原加油站（海拔2374m）→ 大禹嶺（海拔2565m）
花費25分鐘，歷時【7小時15分鐘】
爬升191m、長度4.2公里
緩上坡路段直到大禹嶺宣告結束，再來的日子就不好過了（汗
要做好心理與腿力準備，好面對接下來殘忍的東進最大關卡。
10. 大禹嶺（海拔2565m）→ 小風口（海拔3158m）
花費45分鐘，歷時【8小時15分鐘】
爬升437m、長度5.1公里
真正的大！魔！王！來！了！
如果西進的昆陽到武嶺是「天堂路」，那東進的大禹嶺到武嶺絕對堪稱「地獄坡」
大部分坡度都超過12%以上，許多陡上超過20%
經過前面七十多公里的消耗，再加上超過2500公尺的高海拔
騎起來簡直是要人命啊~~
甚至還有傳說中高達27%的瞬間陡坡
（但要走內圈路徑才能爬得出來，若看到陡坡都自動騎到對向車道繞外圈，可能爬不到這數字）
連續S型陡上真的會喘到不要不要的
且要注意山上起霧溼氣重，稍不留神公路車輪胎壓到水溝蓋有可能滑倒
一定要穩住穩住再穩住！
若真的不幸定桿脫卡，可以牽車到較平緩路段，扶著黃色圍欄上卡容易一些
11. 小風口（海拔3158m）→ 松雪樓（海拔3150m）→ 武嶺（海拔3275m）
花費40分鐘，歷時【8小時57分鐘】
爬升273m、長度5公里
最後這半段相較前面沒那麼惡魔，但持續緩上還是要咬著牙才能前進
但剩下最後一哩路，再苦都要撐下去
這裡的風景非常漂亮，緩上坡偶爾停下來休息拍照欣賞雲霧繚繞層層山巒
合歡山莊前有一小小段高山上的下坡小確幸
驟然之間，在剩下不到500m之際，突然一陣大雨嘩啦啦啦啦~~~
是上天給的恩賜嗎，在如此歷史性的時刻，天降甘霖
在我大汗淋漓時用雨水洗去渾身的勞碌
在我獨推時用瀝瀝寒風推著我前進
我懂你的明白！
懷抱著感恩的心，眼睛睜眨擠出淚水
踏上武嶺牌樓，雙腳有些顫抖，手指有些麻木，嘴唇有些發白
這都沒關係，因為~~做！到！啦！
按下碼表8hr57min完騎，才發現原來我有擔任關門員的實力
去年西進［7小時］、今年東進［9小時］，都是歡樂玩開心騎吃飽再出發
還能在標準時限內完成，且不牽車、不受傷、平安順利
感謝主辦「冬蟲夏吵車隊」安安爸行前照三餐地看氣象雲圖實況報導、車友凡神贊助的雙進武嶺紀念鑰匙圈、楊大腸拍攝美美精典照片、沿途不離不棄最大後盾的補給車「元氣旅遊玩家」、好穿的車褲「Santini」!!
夢想里程碑～東進武嶺，達陣！
噢對了，因為是端午節，所以要破解神秘任務－－武嶺立蛋，成功！
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*東進武嶺路線里程時刻參考 (9hr完成)
七星潭0k
牌樓21k---35min
燕子口28.5k---1hr10min
天祥38.1k---1hr50min
西寶46.1k---2hr40min
洛韶52.4k---3hr10min
新白楊64.8k---4hr15min
碧綠神木79.4k---5hr30min
關原90.7k---6hr45min
大禹嶺94.9k---7hr15min
小風口100k---8hr15min
武嶺105k---8hr57min
*騎行路徑影片
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【悠悠の單車遊記】
2017 - 環島旅繪、西進武嶺、初標鐵賽、跨年西雙塔
2018 - 探索新中橫、新北不厭亭、東進武嶺、北進武嶺
2021 - CT226超級鐵人三項賽
2022 - 瘋東雙塔、順騎宇老超大滿貫、順騎雙北、順騎如來神掌
2023 - 中雙塔剖地瓜、浪漫臺三線
