【海外新訊】日本輕卡車安全配備大躍進,主動煞車輔助系統搭載!

在消費者對於安全配備的日益重視下,愈來愈多車款都搭載了各式ADAS先進安全駕駛輔助系統,而以往僅限於乘用車款的這些安全輔助配備,在日本政府與車廠的大力推動下,現在也開始延伸至商用輕卡車的領域。5月29日,Daihatsu旗下輕型商用卡車「Hijet Truck」的改款車型在全日本同步上市,成為日本首款搭載有「衝突迴避支援煞車」機能的商用輕型卡車。

Hijet Truck在日本的售價為68~139.8萬元日幣,88.5萬元日幣起的中階車型便搭載了SAⅢt系統,而搭載SAⅢt系統的車型還會一併將VSC、TRC、斜坡輔助起步等系統列為標準配備,並提供包含LED頭燈、LED霧燈等配備在內的「LED Package」可供選配。這些安全配備的搭載,也為日本輕卡車市場開創了一個新的里程碑。

【海外新訊】日本輕卡車安全配備大躍進,主動煞車輔助系統搭載!
Daihatsu早在2012年,便曾推出一套名為「Smart Assist」的駕駛輔助系統應用於旗下輕自動車上,而本次用於輕卡車的「Smart Assist Ⅲt」,基本上是以2016年推出的第三代系統為基礎,修改某些機能其更適合輕卡車而來。

【海外新訊】日本輕卡車安全配備大躍進,主動煞車輔助系統搭載!
【海外新訊】日本輕卡車安全配備大躍進,主動煞車輔助系統搭載!
Smart Assist Ⅲt系統利用位於擋風玻璃上半部、間隔80mm配置的兩具攝影機偵測前方道路的動靜。

【海外新訊】日本輕卡車安全配備大躍進,主動煞車輔助系統搭載!
Smart Assist Ⅲt系統最重要的機能為「衝突警報機能」與「衝突迴避煞車」兩項,除此之包括「前車發進提醒」、「車道偏移警示」、「誤發進抑制」等實用的警示機能也一應俱全。

【海外新訊】日本輕卡車安全配備大躍進,主動煞車輔助系統搭載!
「衝突警報機能」可偵測路上的車輛與行人,若有撞擊的危險性則會發出警報,若撞擊的危險性更高,則會啟動「衝突迴避煞車」機能主動緊急煞車。

【海外新訊】日本輕卡車安全配備大躍進,主動煞車輔助系統搭載!
此為誤發進抑制機能的示意圖,系統可偵測車輛前方四公尺內的障礙物,若駕駛者打入前進檔並踩下過深的油門,系統便會限制引擎出力避免碰撞。

【海外新訊】日本輕卡車安全配備大躍進,主動煞車輔助系統搭載!
車道偏移警示可在車輛偏離車道時發出「嗶、嗶」的警示音提醒駕駛者注意(車速60km/h以上),這也是日本輕卡車首次出現的配備。

【海外新訊】日本輕卡車安全配備大躍進,主動煞車輔助系統搭載!
當駕駛者在停等紅燈時沒注意到前車已經發進,系統便會以「嗶、嗶」警示音提醒你該開車了!


【海外新訊】日本輕卡車安全配備大躍進,主動煞車輔助系統搭載!
由於Daihatsu這款輕商用車實在太受歡迎,因此市場上除了Hijet Truck之外,其實Daihatsu也為Subaru與Toyota代工,製作掛上兩品牌的Sambar與Pixis Truck等孿生車型,而同在6月1日發售的兩車當然也一併配置了Smart Assist Ⅲt,上圖即為Toyota Pixis Truck。
不得不佩服日本人對生命的尊重

就算在台北,也一天到晚碰到發財車在小巷超速、闖紅燈
在台灣要賣這種安全配備,就像賣狗鍊給瘋狗一樣不可能...
日本人真幸福,希望台灣也能早點引進
得利卡,VERYCA,一樣爽爽賣5~6百台/月
ESP, 安全氣囊,台灣司機命比較賤
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
要是把人命當垃圾的話,那也只有開垃圾車的命...

evl619 wrote:
要是把人命當垃圾的話,那也只有開垃圾車的命...


台灣法官確實把人命當垃圾看,撞死人只要兩百萬就打發,沒撞死還比較麻煩,要是像日本或歐洲撞死人幾乎等同一輩子為對方及其家庭做牛做馬的賠上一生,那些勇猛運將們哪位敢不主動換這種更有安全性的車子呢。
對市佔率與股價充滿野心的和太,真的應該重整信心

就像重新導入RAV4一樣,賣到最後一炮而紅威脅CRV

引進Pixis跟海獅應該可以給已經壟斷威力與得利卡一些壓力

雖說商用車的買家是另一種思維

但是在神主牌的幫忙下,潛在買家也應該還是會有...

儘管另外代理的日野還是沒辦法跟三菱監達比

但在市場上還是經營得好好的

糟了,我扯到不懂中大型商用車領域了

日本輕卡還是百家爭鳴,不像台灣已經沒啥可選!
看看別人家輕卡車配備好價格又實際
再看看臺灣國內...
瓊斯 wrote:
售價為68~139.8萬元日幣
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