在各豪華品牌的較勁下，近年來頭燈照明科技有著快速進展，什麼矩陣式LED頭燈、雷射頭燈、AHB自適路照明等科技紛紛出爐，目的當然就是為了讓駕駛者在夜間能有更清晰的視野而又不會妨礙其他用路人車。2016年，Mercedes-Benz便曾發表了一項當時正在研發中、名為「Digital Light」的最新照明科技；近日，他們終於宣布Digital Light將導入量產，而首度配備Digital Light的第一批Maybach S-Class，則將在今年上半年正式交車。
Digital Light的原理，是將LED光源分割成許多微小的像素（每個頭燈有超過100萬個像素），搭配超過100個微反射鏡與一個控制晶片，即可自由地控制像素分布改變照明分佈，但這套系統也必須搭配車輛配備的攝影機與其他感測器隨時偵測道路狀況與人車，系統則會計算所有感測器的資訊並參考導航地圖，提前控制車燈在所有狀況下提供適切的照明。Mercedes-Benz宣稱，Digital Light對於光線可有更細微的控制，因此在維持清晰照明之餘，也能更進一步地避免影響其他用路人車。
不過Digital Light最厲害之處可不僅是照明功能，而是具備在不同狀況下與駕駛者和其他用路人車「溝通」的功能。
路線引導
當前方有道路施工時，Digital Light將會投射施工符號以及兩條與車身同寬的光線引領駕駛者安全通過。
行人標記
若在道路附近偵測到行人，則會在路面上出現箭頭提醒駕駛者注意。
主動定速巡航跟車距離
當駕駛者切換DISTRONIC PLUS定速測距系統中的距離時顯示。
盲點偵測
以前方兩側的箭頭提醒後方有來車接近。
車道維持輔助
當車輛偏離車道且前方有碰撞風險時以投影至正前方的箭頭警示。
危險訊息
若前方有碰撞風險時則會顯示危險圖示提醒駕駛注意。
低抓地力路面提示
前方路面有濕滑、結冰等抓地力不佳的狀況時以圖示提醒。
超速提示
當車速超過道路速限時提示。
