[2017台北機車展]穩定再進化 KYMCO Racing S 150 價格正式發表,VJR125 noodoe、COZY 電動車同時公開

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KYMCO 光陽機車以全新的 noodoe 車聯網技術,加入自己旗下的許多速可達內,包含目前最新的紅牌速可達 AK550,還有正式將於台灣上市的 Racing S 150 與 VJR125,同時東京車展推出的輕量級電動車 COZY 一併將於台北機車展中展出,在今天的 noodoe 車聯網台灣首發會之中,KYMCO 也正式公開搭載 noodoe 的 Racing S 150 價格與 VJR125 noodoe 價格,並且計畫未來五年內,每款 KYMCO 機車都會配備此套功能,朝向智慧科技速可達全產品陣線目標發展。

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KYMCO 光陽機車 noodoe 車聯網台灣首場正式發表會,選在 2017 台北國際機車產業展中舉行,下午聚集許多媒體與經銷商們,全都期待這一刻登場。

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主持人登場後,簡單敘述一下今日活動流程,而後方許多由紅布覆蓋的車款,就是今日發表會的重點車款。

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首先請到光陽機車柯俊斌執行長向大家介紹光陽這次活動以及接下來的計畫,並提到光陽是世界大廠,也有替諸多車廠代工製造產品,本次帶來的新車款更是搭載新的 noodoe 車聯網系統,接下來光陽將會計劃讓五年內的新車款均配備此套功能。

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接著這位則是外貿協會秘書長,秘書長提到在國內外光陽機車都有不錯的成績,國外甚至在義大利每十輛就有一輛是光陽,還有其它南歐國家等,光陽機車都有很好的表現,實為台灣之光。

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簡單的介紹之後,就是新車揭幕儀式!這次諸多光陽長官,一起偕同將新車款揭開。

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新車款包含光陽主力車款 Racing S 提升排氣量後為 150 級距,另外還有 VJR125 與 COZY 電動機車,VJR 125 這次展出的這些車款均是配有 noodoe 車聯網功能的新車。

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長官們一起與最新車款合影,讓發表會暫時告一段落。

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而最重要的就是價格部分,KYMCO Racing S 150 noodoe 版本建議售價為 NT$ 88,800 元不含牌險。

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KYMCO VJR 125 noodoe 版本建議售價則為 NT$ 78,500 不含牌險;COZY 電動機車則還未定價。

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來看看 KYMCO Racing S 150 noodoe 的改版重點吧!

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KYMCO Racing S 150 將車頭造型再修改,中央多出一組 V 型烤漆飾板,造型變得更帥氣有型!

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前輪煞車系統維持單向雙活塞卡鉗與 240mm 浮動式碟盤。

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新的儀錶板設計包含左右邊顯示區域與正中央的 noodoe車聯網顯示畫面,可以看到轉速錶是雙邊顯示,有點類似汽車的超跑概念,時速錶顯示為右上角,左邊則有里程與電壓顯示功能。

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中央的 noodoe 畫面可以透過手機更改並同步,這可以看看之前做的介紹 機車也可連網路!KYMCO 光陽智慧車聯網系統 noodoe 試玩以及董事長專訪 內即有示範影片。

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這次帶來展場展示的實車,已經將 noodoe 車聯網功能以中文顯示,代表距離正式上市看來已經非常接近!

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另外,後座的腳踏也進行修改,因此後方車殼的造型也跟著有變化。

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車尾土除部分也改為上下分離式,讓車體有更進一步帥氣的外型;關於 KYMCO Racing S 150 noodoe,近期我們也會開始安排測試,所以若有什麼想知道的,也可以在這邊先提問。

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KYMCO VJR 125 noodoe 特仕版則是在原本的車體之下,新增 noodoe 車聯網液晶儀錶板,所以車體外型並沒有明顯變化。

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唯獨儀錶板部分,因為使用 noodoe 車聯網版本,所以這組儀錶板的造型變得與 LIKE 125 noodoe 非常接近,上面的 noodoe 專訪中也可以看到 LIKE 125 noodoe 的儀錶板與這次 VJR 125 的相似之處。

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KYMCO 光陽機車最新的 COZY 電動機車,全車重量非常輕盈,僅 40kg 不含電池的重量,讓車體不需要太大的電機系統即可帶動,同時車體使用可在自家充電的 48V 24Ah 電池模組,方便性更好,而且還有第二套備用電池系統,若主電池真的沒有電時還能夠再行駛一小段距離。

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前燈組是 LED 大燈配合魚眼塑造燈型部分,所以看起來非常具有科技感。

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前輪使用鼓煞,詳細規格還要等正式上市才能確認。

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車身與馬達電機部分,車身大小約比普通電動車再小一點點,電機系統安裝在後輪框體上,電池則是放在前面的踏板下方。

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原本大多數速可達油箱位置改為電瓶,而且是可以自行插拔抽換,甚至可提回家充電的 48V 24Ah 電瓶,方便性不低。

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儀錶板部分則是全 noodoe 介面,其餘燈號在上方顯示,而且 noodoe 可對應車種,在 COZY 上可以看到最高時速只有 40km/h,與剛剛 Racing S 或 VJR125 不同。

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右邊把手部分,上方是 noodoe 車聯網功能的操控按鍵,下方則是啟動開關與駐車功能。

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左邊的開關則是遠燈/近燈切換開關、方向燈開關與喇叭按鈕。

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車尾燈也是全 LED 款式,可省下不少電力。

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在展場入口處,還有提供 noodoe 車聯網系統的試玩,前往機車展看展時,有興趣記得實際體驗看看吧!車展從今日起至 04/23 結束,敬請把握時間!

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KYMCO Racing S 150 noodoe 紅

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KYMCO VJR 125 noodoe 藍黃

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KYMCO COZY noodoe 藍灰

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頭香~
機車也要步入車聯網時代囉!
Racing s 150 出乎意料的便宜欸
重點G7 什麼時麼時候要出?? 補補補補補
RICK wrote:
KYMCO 光陽機...(恕刪)
發表的是Racing s 150 noodle(麵條)版,是88800元,
那Racing s 150+ABS版,會是另一種價錢嗎?
所以是"noodle(麵條)比ABS(防鎖死系統)"重要的意思嗎?

manto123aaa wrote:
發表的是Racing...(恕刪)

比較想知道
那個麵條面板被太陽曬久了
會不會變淡
面板的單價是天價
電動麵條Cozy續航力有一百公里,

實用性看起來還不錯,

限速25km/h有點龜,

3萬上下應該是可以賣得不錯!
RICK wrote:
KYMCO 光陽機...(恕刪)
呵呵
當初還說不會出150咧
笑死
想知道和force的對比
例如 兩台上馬力機 比較兩台的動力

和比較兩台在道路上0-100的加速誰比較快~~
Racing s 150 比較快,當初的G6就比Smax快了,不過⋯我會買Force
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