不同於時下車載式導航機主流的5吋螢幕，小編這次借測的是Papago剛推出不久的WayGO! 700C七吋螢幕車載導航機，700C不僅擁有七吋大螢幕，同時內建行車紀錄器、導航助理與Android系統，經由APP下載運用，使700C擁有更多樣化的功能擴充使用，導航助理功能亦有助於乘客操作或分享地點資訊，關於WayGO! 700C的各項功能介紹請繼續看下去～
盒裝配件 |
盒裝採用清爽的白紅配色，正面除了導航機本體圖片外，右側直接表明700C主要搭載的四大功能，如導航助理、即時路況顯示（需連接WiFi）、達155度廣角的行車紀錄器鏡頭、支援倒車顯影（選配）等。
盒裝左側是700C的硬體規格表，內建Android系統的700C，搭載四核心1.3GHz處理器、8G記憶體與七吋電容式觸控螢幕，同時因七吋螢幕的關係，700C主機尺寸達到180x112x15mm，並使用容量2000mAh的充電式鋰電池，整體重量為315克。
保固方面，主機是保固一年，其餘配件保固為三個月。
背面則是700C的功能使用介紹，上半部是導航助理功能的使用說明，下半部是行車紀錄器與Android系統的重點功能簡介，加上底部的WiFi連接、即時路況、支援倒車顯影等功能，讓消費者迅速得知700C搭載的主要功能。
盒裝配件包括主機、背夾、專用支架、車用點菸器電源線、USB傳輸線、快速操作指南與保固卡，700C所使用的記憶卡是MicroSD（未附上），最大容量支援至32GB。
七吋螢幕比起一般五吋螢幕導航機真的大上不少，由於搭載Android系統平台，平常其實也可拿來當作平板使用，主機外觀尺寸為180x112x15mm，重量315克。
行車紀錄器鏡頭位於背面左上角，具備155度廣角與1920x1080P 30FPS的錄製能力，鏡頭也可做上下左右的拍攝角度調整。
機身背面右側是各項功能擴充接孔，由上至下分別是3.5mm耳機孔、Micro SD記憶卡插槽、AV-IN與mini USB接孔，開/關機鍵則位於右上方位置。
主機背夾，用來連接主機與專用支架。
主機專用支架，使用吸盤方式固定，並具有兩處關節調整，靠近吸盤的關節僅可做上下角度調整，而靠近背架處則為萬向頭設計。
背夾與主機結合後的樣子。
對體積頗為龐大的700C來說，這組支架要調整至所需視線角度並不難，但在實際測試中，小編發現這組支架並無法將整台主機固定得很牢靠，經過不平路面時會對錄影畫面造成些許晃動，大家可從稍後的實際測試畫面中得知。
各式選單畫面 |
700C的首頁畫面顯示，以塊狀方式區隔不同功能，白底黑字搭配紅色圖樣也具有簡單易懂的使用介面，下方則有五項常用功能虛擬按鈕。
行車紀錄器的錄影顯示畫面，左側功能鍵分別是觀看錄影畫面、設定、進入導航、啓閉錄音功能，又測是照相功能、錄影啓閉與鎖定影像功能，另外在錄影畫面下方也會同時顯示目前的位置座標、日期與時速。
進入行車紀錄器的設定畫面，分為五個主選單，第一個是從480P到1080P的錄影解析度調整，最短可錄製一分鐘的影片。
第二層選單是碰撞靈敏度與碰撞自動儲存影像功能，使用者可依自己需求來調整碰撞靈敏度。
第三層是錄音功能開關，第四層是EV值曝光補償調整，調整範圍為正負3EV，第五層則是格式化記憶卡選項。
在首頁畫面的FM調頻發射是項蠻實用的功能，只要將頻率調整至與車上音響主機的FM頻率相同，即可將導航機音訊透過車內喇叭傳遞。
首頁畫面中的設定選單，其實就與一般的Android系統相同，如果是原本就使用Android系統手機的使用者即可馬上上手。
導航助理 |
接著是列為700C功能重點的導航助理功能介紹，在進入首頁的導航助理功能是，會先提醒你需先連接網路後才可正常使用。
進入導航助理畫面之後，會有詳細的各個步驟說明，第一步需先用手機掃瞄主機上的QR CODE進入Papago預設的地圖畫面，接著再用手機搜尋目的地，即可直接將目的地座標上傳至導航機來進行遠端導航功能，不過畫面中也有提醒，每次打開導航助理的QR CODE都不相同，因此當日QR CODE僅限當天使用。
利用手機掃瞄QR CODE之後所打開的地圖畫面，會先顯示目前所在位置，同時可經由LINE傳送給朋友，也可透過上方查詢景點功能來輸入目的地或關鍵字搜尋。
透過定位功能服務，也可將目前所在位置經由LINE通訊軟體傳送給朋友，讓朋友知道你目前在哪裡。
以小編搜尋大直典華為例，搜尋後選擇「座標上傳」即可將此資訊傳送回導航機，待導航機收到之後便會開始規劃目前位置到大直典華的行駛路線，假如行駛中駕駛者不方便停車使用導航輸入目的地的話，副駕駛乘客可使用這項功能來幫助設定目的地。
此為首頁畫面中的APP程式選單，所有基本功能一應俱全，當然也可透過Google Play來下載所需APP程式，平常可作為一般平板使用。
導航功能 |
接著介紹內建的衛星導航系統，內部搭載Papago S1導航程式，此為導航首頁畫面顯示，分為四大功能或點選下方導航進入地圖畫面。
使用WiFi功能連結手機網路即可觀看即時路況，不同顏色分別代表不同路段的平均時速，或是點選右下角列表總覽會改為直列式顯示，並會於各路段旁顯示目前平均時速，同樣是項實用的功能。
在進階功能中，另有幾項輔助實用功能，像是軌跡記錄、聲控或名稱實際的「救救我」。
「救救我」中其實就是日常行車常碰見的幾個情形，其中最方便也最常遇到的應是「沒油了」與「尿急」，沒油自然會列入距離最近的加油站，尿急的話則會將加油站、超商、速食店等一一依照距離列出。
懶得用打字輸入的話，也可使用聲控功能來設定目的地，而且只要事先設定好住家與公司地址，就可以直接聲控告訴它要回家或回公司。
在系統設定的導航設定畫面中，包含多項路徑或圖資相關選項，如下列四個迴避ETC道路、路口放大模式、目的地參考線或自動縮放地圖，都可直接點選圖示右上角的符號來選擇切換。
交通工具中已涵蓋多項代步工具選擇，包括重型機車與機車皆可設定。
設定目的地的選單畫面。
在目的地輸入的第二頁選單中，另可透過電話、座標或位置編碼來尋找目的地。
行車紀錄器實拍畫面 |
以下是700C的行車紀錄器實際測試拍攝畫面，大家請記得調整至最高畫質觀看～
白天（一）
白天（二）
白天（三）
傍晚
白天的錄影畫質沒有什麼問題，清晰度與銳利度都不錯！畫面左上角亦會顯示錄製時間、座標與時速供參考，不過如同小編前面提及，專用支架與背夾無法將主機固定的十分牢靠，因此在經過不平路面時會造成畫面些微抖動，從白天的第二段影片中有比較明顯的例子。（拍攝使用車款是Toyota Previa）
夜晚（一）
在夜晚的行車畫面中，小編有遇到一個問題，就是在標準0EV設定時，如遇見白色車輛加上頭燈照射，前車後方車牌會有過曝情形發生，如同影片一開始。小編後來決定降點EV試試，所以大家可以從這段影片42秒開始看到畫面曝光變暗，那是因為小編發現需將曝光補償降至-3EV，車牌與路上招牌才不會有過曝情形，不過缺點是因此讓深色的地方更黑了...
夜晚（二）
夜晚（三）
夜晚（四）
雖然調整曝光補償之後，整體畫面看起來偏暗，不過車牌辨識就清楚許多，畫質銳利度與清晰程度也都不錯，為了最重要的車牌清晰度，也只能犧牲其它較黑的地方了。（夜晚拍攝畫面使用車輛是Honda CR-V）
心得結語：
在第一篇的預告測試中，有網友提到七吋大螢幕會影響到行車視野，這點在小編實際使用時確實會發生，尤其是將其置於擋風玻璃中央位置時，無論是小編從搭配使用的Toyota Previa/Camry或Honda CR-V，都會擋到車輛右前方視野，擺放重點需車主仔細斟酌，避免造成死角。不過七吋螢幕的優點就是利於閱讀，試用後再用回小編自己的五吋導航機，有種回不去的感覺...這次增加的導航助理功能也很方便，用手機輸入目的地比點選螢幕要快速的多，也可讓副駕駛乘客來執行輸入。在行車紀錄器方面，畫質表現不錯，但支架穩定度需再加強，也別忘了夜間行車要降點EV，車牌顯示才會更清楚。
抽獎活動 |
Papago這次特別提供三台WayGO! 700C給網友們抽獎，抽獎辦法如下：
1.問題一：當你/妳抽到Papago WayGO! 700C，最想試用或嘗試它的第一個功能是？
問題二：觀看文章後的心得感想？
在留言中回答上述兩個問題即具抽獎資格！
2.活動時間至2/7號（二）中午十二點截止，得獎名單與抽獎過程影片將更新於本篇文章，並會私訊得獎者。
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恭喜以下三位網友，請記得收取訊息並回覆喔~
1.會員編號:299862 會員名稱:heyeric
2.會員編號:768145 會員名稱:bec0358
3.會員編號:737242 會員名稱:E起司D蜂蜜
抽獎影片連結:
