一位愛台灣的日本人對台灣用車習慣的看法 (純閒聊勿筆戰)

桓宇 wrote:
最近..我一個好朋友...(恕刪)


我比較好奇的是這位日本人有沒有覺得台灣的道路品質很爛,交通很亂

喜歡歸喜歡,但要來定居才是真的難跨出去的那步,就想許多人說喜歡非洲大草原,但要你真的去定居時,否定的絕對居多。

我有認識的日本朋友們來台灣~~

他們確實很愛跑夜市吃台灣獨特的小吃(蚵仔煎那些)

不過他們對台灣的速克達使用一直都保持驚訝地面孔!(車多的跟甚麼一樣)

還有他們最詬病的~就是台灣人的交通觀念非常非常的差

路況都這麼差了~根本只有紅綠燈才能管住這些瘋狂機車

有人問日本人對台灣道路得看法喔~

有一位對我說,你們台灣人還好沒有比越野障礙賽,不然我們沒辦法拿獎牌
(這個我該笑還是該哭阿)

意思就是路況都這麼差了~還一堆機車騎這麼快又亂鑽車~不要命一樣
桓宇 wrote:
..3000KM就換油


全球氣候不一定

照原廠建議不一定準


桓宇 wrote:
3000KM就換油..根本上是浪費的行為..而且..機油裡都有獨家配方..是保護引擎的


如前述...看地區

機油作用...潤滑+散熱

別誤導大眾...卡好心勒 卡敗偷勒
CBR1000RR SP 炎の刃

s021373 wrote:
奴隸化社會幫你解答了...(恕刪)



奴隸化社會.....不能認同你更多...
對這個沒什麼研究,不過就個人所了解,人口雖然會創造內需,但人口不多,也是可以創造高所得,瑞典就是一個例子。

瑞典人口不到一千萬,但是他們的品牌卻深入世界各國。以目前進口台灣的品牌來說:

當你出門時,在路上常會遇到 saab, volvo 房車,或是 scania, volov 的大客車、貨車、連結車;也許你還買過 electrolux 的吸塵器,曾經擁有 errison 的手機,收藏過哈蘇相機;假日也許還會逛逛 ikia…等等;甚至台灣政府還曾考慮過向瑞典購買 saab jas-39 戰鬥機。

不過該怎麼做才可以像瑞典一樣我就不懂了,否則我就去當官了!

你猜我是誰 wrote:

PS. 日本是非常重視研發、訓練及全球情報蒐集,產品的毛利、純益不差,光是國民人口的內需就有一億幾千萬人,台灣怎麼和日本比收入,XX比雞腿。

coulthard wrote:
對這個沒什麼研究,不...(恕刪)

第一
北歐國家的政府廉潔程度不是我們比的上的
第二
人民對於分級稅收沒有太大的意見,而且把資源分享出來視為天經地義
第三
人民之間存在著合作,而非台灣這種職場上競爭的你死我活
他們認為能力強的幫助較沒能力是一種義務,也是責任

人家國家會強不是造幾門大砲.幾艘戰艦下水而來的
而是從最基礎的人民觀念.政府效率.資源分配.福利制度
建置完善而來的
台灣??
哈哈.........還早得很!!
3千換油0.0重機阿?

像我騎速克達到一千換下再加新的騎起來感覺就是比較安靜與震動幅度不大

為何國外可以差那麼多才換

不過台灣機車真的貴..
震動變大只是添加劑的效果降低或消失,並不代表機油的保護性已經降低
國外的人大多有定期檢查機油量的習慣,不夠就補,等里程差不多了才整個換掉

台灣人就是憑感覺換掉
騎起來沒剛換的時候順...換!
機油燈亮了...換!
才會有現在幾百公里與一千公里換油的習俗
另外就是國內廠商都說要一千公里就換
事實上同車種在國外的手冊都是兩三千公里才換
台灣人就注定被車廠跟油商當盤子敲

348824880 wrote:
3千換油0.0重機阿...(恕刪)
根據以往的討論的結果
熱,塞車,寒冷台灣都是世界級排前三
再加上台灣人的屁股感應能力是NASA級的
不換爆炸怎辦
台灣限定版可是會爆炸的耶
消基會應該查台灣車廠是否偷工減料
否則怎麼會同一款車
外銷三千換油,內銷就要一千換
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!