福特傳全球裁員2.4萬人 部分車種恐停產


jerryang wrote:
台福8月份國產+進口才銷售845台
fiesta面臨大改款,所以才67台
應該2012年上市以來最慘的~


蝦密? 845台?
這樣台灣市場還撐得下去嗎?
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。

mykukoc wrote:
福特傳全球裁員2.4...(恕刪)


就一則新聞

換下一篇~~~
*~艾力克斯~* wrote:
蝦密? 845台?...(恕刪)


福特在台灣遲早會掛

後勤服務爛得要命,之前買fiesta給我太太

糙!!! 行車電腦跟變速箱都壞過就算了,維修保固還拖拖拉拉叫車主自費

干!!!我們現在一家7口人只要聽到有人要買車,馬上洗腦福特不能買又爛又麻煩

福特不在乎我們現任車主的權益,沒關係~~~一人一分力,洗到沒人要買福特車

應該是鬼月影響,不過淒慘落魄是遲早的事~
即將上市的三缸耐用度,會不會是壓倒駱駝的最後一根稻草,讓我們繼續看下去!

jerryang wrote:
台福8月份國產+進口才銷售845台...(恕刪)

orangebear1006 wrote:
會不會是全球福特都...(恕刪)


太會聯想了吧.....不理你的是台灣的代理商 不是原廠
素大帥耶 wrote:
福特在台灣遲早會掛...(恕刪)


福特六和太爛

亞太區又不管事

真的是早知道買TIIDA或大鴨了


要換掉福特六和嗎??

找萬人聯署 和 亞太區抗議,福特六和壓榨車主

福特是該乘這個時候
整理一下產品的市場區隔
不見得是壞事
就看福特如何把握這個機會
福特在台總銷售量只有越走越低的局勢,那本來就是預期註定的。

母公司與馬自達分家後,就不能再借掛牌賣車。

讓後又受限台灣市場的胃口,福特在台能賣的大眾車款又是國內外中評價不好的車。

想重返市場前5還是算了,且母公司現在都已跨界車為主

銷售量當然只有繼續緊縮,六和需要的是能保住自己還比較要緊。


目前來看確實有點感覺淪落到像退出日本市場的跡象

但六和才在去年砸資更新廠房,如果福特要退出台灣市場

那應該不會更新廠房引進新車,除非說那是六和自己砸沒有母廠支援,那就另當別論了


難怪FOCUS會改款這麼快
就是要趕快拚銷量~~~

整天沒在做事的屁孩 wrote:
福特在台總銷售量只有...(恕刪)


我記得前兩年說要拼市場前三大的說!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
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