【航空情報】續航力長達7400公里!空中巴士A321 LR完成試飛任務

【航空情報】續航力長達7400公里!空中巴士A321 LR完成試飛任務
剛完成首次試飛任務的空中巴士(Airbus) A321-LR,不僅將是本系列的最新機型,對於空中巴士集團來說也是重要的里程碑;A320系列是銷售表現相當突出的窄體單走道機型,家族中除了短機身的A318、A319,還有加長機身的A321,是許多航空公司經營短距離區域航線的主力機型。

其實多年前,波音推出的757機型,同樣是窄體單走道設計,但卻擁有較長的飛行距離,因此成為許多北美航空公司的愛用機型,因為可擁有較高的載客率,也能飛行跨大西洋或是跨越美洲東西的航線,至於空中巴士要擁有相近飛行距離的機型,就必須往上跳一級選用寬體雙走道的A330。

【航空情報】續航力長達7400公里!空中巴士A321 LR完成試飛任務
而這款321-LR的主要特點,便是擁有長達7400公里的續航力,更省油的表現也提升了經濟性,載客人數最多可至240人;也就是說A321-LR可直接飛越大西洋,例如杜拜至北京、新加坡至雪梨、吉隆坡至東京這些超過五小時的航線,A321-LR也都能輕鬆應付,也有望成為波音757停產之後的產品線接班人。而A321-LR完成首次試飛之後,預計在今年第二季將會通過EASA、FAA等認證,最快今年第四季就能交機上路!

【航空情報】續航力長達7400公里!空中巴士A321 LR完成試飛任務

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艾薩克 wrote:

剛完成首次試飛任務...(恕刪)</blockquot



坐在這種3/3排的單走道飛機,
超過三小時真的是種折磨,
更別說要飛越大西洋了,


廉航應該會買單,
但以乘客角度,實在很討厭這種飛機。


Jimenez wrote:
...(恕刪)


同意 所言甚是

這種適合國内線2一3小時左右航程地
所以波音停掉757是有理的.
的確,3-3和3-3-3的機型真的不喜歡.
2-4-2比較喜歡.
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