通常講到買車，1、200萬元就稱得上高級車，超過千萬元就是天價，但我們平時出國所搭的飛機究竟一架多少錢？其實多數人比較沒有概念，正好全球兩大商用客機製造商波音（Boeing）與空中巴士（Airbus）在最近陸續公布2018年旗下飛機的定價，若與先前的售價相比，平均漲幅約為2~4%，也使得商用客機的售價再創新高。
首先我們先來看看美國波音公司的旗下飛機售價，各位可以對照下方表格：
其中737家族屬於波音公司的主力單走道窄體機型，通常可見於歐、美或是中國大陸的國內航班，一般用於單程在3小時之內的航線，可以看到主力機型737-800的售價為1.02億美元，相當於台幣30億元左右，而波音公司最新推出的次世代機型737-MAX系列，能看到737-MAX 8售價為1.17億美元，換算成台幣約為35億元。
波音公司旗下機型定價
再來就是目前波音公司主推的中長程廣體客機787系列，這款被稱為「夢幻客機」的機型，在機體材質中運用了碳纖維，並利用空氣力學與全新研發的引擎達到省油、減少噪音的功效，目前已有全日空使用於台北至東京的航班，未來長榮航空也將購入此機型，可以看到主力的787-9售價為2.81億美元，相當於台幣84億元。至於許多航空公司用來執飛洲際航班的777-300ER機型，售價為3.61億美元，等於台幣108億元左右。
接著來看空中巴士系列，旗下的A320與波音737一樣，屬於中短程航線的主力機型，售價為1.01億元，也差不多等於台幣30億元；而目前已有許多航空公司訂購的新世代廣體客機A350系列，這幾年也常見到中華航空宣傳自家的A350客機，主力機型A350-900售價為3.17億美元，等於台幣約95億元。
而空中巴士最知名的「巨無霸」A380，售價也是目前商用客機之最，達到4.45億美元，換算下來等於台幣134億元左右，無論體型與價格都是相當驚人！當然航空公司購買飛機並不見得依照這個「牌價」，而是會因合約或是購機數目的不同獲得折扣，不過由此可見經營航空公司十分「燒錢」，光是購機成本就非常可觀。（照片、資料來源：波音/空中巴士官網）
空中巴士旗下機型定價
