白鳥胖子 wrote:
我以為無照駕駛是高...(恕刪)
世界之大 無奇不有
連期末考都可請槍手了
呵呵呵呵
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haluko32901 wrote:
小弟曾說過綠地球公...(恕刪)
的確
尤其是這次罷工看來
華航公關的確遠不如長榮
連派個退休空姐出來演要無薪回來幫忙飛
都演的五五六六
還被鄉民抓包原來是開公關公司, 專長是危機處理
怎麼被抓包之後就神隱, 還危機處理咧
還有資深地勤裘大媽出來哭地勤很可憐
結果被爆料當天根本沒上班
上班也是不用做事只要專心看韓劇
拗不下去就請長假躲起來
結果這二個根本也是個老草莓
華航公關不如人,可是高層領的錢可沒少耶
三億多分紅集中在高層那20個人
連企業工會葛理事一年分紅都破千萬
P.S.長榮倫敦那個趴下事件, 事實是當地代理維修的英航操作失誤啦
這真的不是長榮自己的錯,英航也賠償長榮損失了
要不要查一下華航也趴過還是自己害的
其他有名重大飛安事件應該是MD11降落桃機鼻輪先著地還有貨機阿拉斯加起飛用錯跑道
還有洗飛機把飛機輪艙燒了
網路世界很多人不喜歡長榮
可是它開航25年沒半個人因為搭長榮死掉也是個事實,尤其還是家台灣的航空公司
零致命事故也是國際飛安機構認證的
如果照鄉民的標準
新航國泰也出過長榮那種包,大概也都不安全只剩華航能搭了哈哈
反觀這期間.........有上千人因為.......
不過老實說那都是過去式了
現在最可怕的是復興
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因為每年將近５０次的搭幾次數（含來回），因此說說我的想法
搭乘兩個國籍航空的好處是幾乎到哪都有直航航段，除了一些比較冷門的航段 （例如印度）
這能省下不少轉機的時間，所以我每次都優先選擇國籍航空
不過在兩年多前開始搭機時，長榮和華航我都有搭過，服務的部分感覺起來並沒有多大的差別
誰叫我搭的都是經濟艙！整體流程不外乎就是櫃檯報到、安檢、海關、登機、用餐、下機．．．
再加上我要求服務的機會比較少，所以兩家航空的服務我都覺得不錯 （台灣服務業ＮＯ.１）
但後來選擇了華航，主要的理由有幾個
1. 安全性？
這邊我打上問號，畢竟華航之前掉了好幾次，但我秉著個人命運的原則，誰知道我是不是很帶賽的那個，所以我考量華航賠得多，給家人多了一份保障．（老實說，華航近10年來這部分的疑慮真的讓我放心很多）
2. 搭機、會員升等：
兩家國籍航空實在是很爛，非得等到最後一刻大爆滿才有機會升等．至於香港那家，我上週搭機去印度，第一次搭就被升等到商務艙，整個莫名其妙．
由於平常搭機都是往返亞洲地區，在累積里程升等的部分實在是很難，因此只能靠次數升等．這點在華航比在長榮簡單一點，所以選擇了華航．畢竟同樣的次數在華航能到達翡翠卡，但長榮只能是金卡等級．
翡翠卡的好處除了一般大家都知道的專屬櫃檯報到、優先登機外，最滿意的是可以到商務艙的貴賓室，畢竟現在華航搭配匯豐信用卡，許多乘客都能自動變成金卡會員，一般貴賓室總是人滿為患，搞的不如坐在外面咖啡廳都比較清靜一點．
3. 服務：
剛剛跟各位提到基本上的服務都沒啥差別，不過個人還是喜歡華航空姐的服務，畢竟賞心悅目．有一次跟空姐聊到，其實長榮的空姐蠻多人都想轉到華航，因為華航有工會保障自己，再加上若不滿還可出聲．至於長榮，沒有聽到抱怨是因為都被蓋掉了．
記得有次身體狀況不好，打噴嚏的次數幾乎都快跟呼吸的次數一樣，此時華航空姐貼心的拿了衛生紙給我，感動都快哭出來了！早知道就珍藏那幾張衛生紙啊．．
其實也沒說出啥麼重點，隨便看看囉．．．
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