1968年的「北海計畫」中，在馬祖各島開鑿了不少「地下碼頭」，專供游擊戰艇停泊使用。
開鑿成功的計有南竿的北海坑道、東引的北海坑道，以及北竿的午沙北海坑道。
原本東引和北竿的北海坑道都已開放民眾參觀，但都因颱風而損壞，未能修復。
目前僅有南竿的北海坑道還可參觀。馬管處在夏季安排有夜間賞淚活動，只是能不能見到藍眼淚，而見到的量又有多大，真的只能憑運氣。
南竿北海坑道入口的雕像。我們在傍晚時分到這裡，這幾尊永遠挖不完坑道的雕像看來有點可怕!
要進入北海坑道前，會先經過馬祖國家風景區管理處的處本部。
在馬管處前的水鳥造型塑像。很可惜的是候鳥似乎還沒來，原本的賞鳥行程被取消了。
南竿北海坑道入口的照壁。洞裡的確有乾坤。
照壁的背面，坑道真的是"蓋世之作"。
坑道的初段相當寬敞。南竿北海坑道是"北海計畫"各島坑道規中模最大的。
坑道內部的塑像。第一次晚上來這裡，不仔細看可能會被嚇到。
坑道內部的塑像。這幾位，是有挖不完的坑道嗎?
走到主坑道底部，是坑道內真正建有碼頭的地方，也是搭小船看藍眼淚的地方。
呃...這不是塑像，是真人。要參加搖櫓賞藍眼淚的遊客，必須先在這裡上課，了解注意事項、穿上救生衣後才能上船。
時間到了，參加搖櫓賞淚的遊客們紛紛登船，基本上每半小時為一梯次。
所謂搖櫓賞淚，用的就是這樣的小船。在賞淚的過程中船是不停在坑道中移動的，所以拍照的效果想也知道好不到那裡去。
我們一行人就登船，看看坑道中能變出什麼藍眼淚來。
在賞淚的大約20分鐘過程中，船是由專業搖櫓手在黑暗中不停移動的。我們在兩架相機同時啟動30秒左右快門，設定最大光圈及ISO6400及10000的狀況下，只能拍到些許藍藍的微光。這張是使用Panasonic GX7 f1.7 ISO6400，曝光30秒下的藍眼淚。
基本上，若沒有爆量的狀況下，想要能用拍照方式呈現藍眼淚，可能還是得找定點長時間曝光。
這天就很不幸的不但沒爆量，而且少了很多量。
沒關係，馬祖還有很多其他景點值得花時間去逛逛!!
