Johnny_depp wrote:
來請教各位有無經驗先...(恕刪)
很晃, 一點都不像傾斜式列車, 應該叫做搖擺式列車.
你可以想像你騎摩托車過彎時, 會傾斜過彎還是會搖晃過彎
中華民國的政府做事不是我們小老百姓可以理解的, 尤其是交通部.
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Harry Winston wrote:
很晃, 一點都不像傾...(恕刪)
也搞不懂你啊?
要求快又不能晃?
傾斜列車就是進彎前先傾斜然後高速過彎,
太魯閣號傾斜幅度比普悠瑪大,
所以高速過彎時乘客較能因傾斜抵抗離心力所以較不晃,
2車以同樣高速過彎會晃不奇怪,就像開車高速過彎,後座也很晃啊!
日本現在新型列車以提高"平均時速"為主,
追求最高速度不切實際,速度愈高耗電會大幅提升,
且最高速要很長直線距離才能達到,但日本和台灣多山,用到最高速度機會不大,
反而提高過彎速度才有效減少行車時間,
提高過彎的方法主要就是傾斜過彎,
太魯閣號傾斜角大,要搭配一樣可傾斜的集電弓,但容易損壞,
所以日本新一代傾斜列車也和普悠瑪一樣減少傾斜角度,使用固定式集電弓,
減少架空線與集電弓的損壞率。
日本新一代新幹線N700列車也加入傾斜功能,為的也是提高平均速度,
而最高速率維持和台灣高鐵一樣300KM/H
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