細妹仔 wrote:

現在坐輕軌要收錢,...(恕刪)



有畫面有畫面,濛濛細雨,好想不愜意
前2天(7/13)下午搭168公車從美術館出發,到夢時代,2個小時後再從夢時代搭輕軌到哈瑪星,轉乘捷運橘線、紅線及R32公車回到美術館
感想:
不管公車、輕軌或捷運,坐車的人其實都滿多的

輕軌的舒適、方便遠遠不是公車能相提並論的
輕軌能讓推著嬰兒車的人或坐輪椅的人輕易地上下車,而公車根本辦不到
輕軌行駛時十分安靜、舒適,對比公車受限於本身的底盤及道路品質與條件,乘坐品質真的差太遠了
如果有輕軌可以搭,根本沒人會去搭公車,毫無疑問

而相對於捷運,輕軌到站即到月台,車子來了可以馬上衝上去,不必經過手扶梯、地下通道、閘門及樓梯,簡單又方便

不同族群的人需要各種不同的交通工具,輕軌不過就是其中一種,一種在國外很普遍的交通工具
非常期待輕軌路網完成那一天的到來!


高雄輕軌說實在真的很糟糕,製造更多紅綠燈秒數!

說有便民?應該是說台灣人+國外人的錢太好賺了!!

輕軌真的很方便?擺明就是玩具的概念而已......

高雄人90%以上不會去搭乘.騎機車最最最省錢!
本來想說大順路橋鐵路地下化後總要拆了,高興之餘又聽到要蓋輕軌。簡直是交通惡夢
我家門口的站都還沒啟用 都幾百年了 也不知道到底蓋來幹嘛
Te2530 wrote:
躺著選都上

還怕你...(恕刪)
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