popoman44 wrote:
輕軌好玩得要死~
重點是輕軌沿線要開發出價值~
駁二已經進步很多~ 但還要更進步~
輕軌連接西子灣與旗津渡船頭希望可以完全達成~
會更讚~
我非本地人~帶兩個小小孩~
一家四口~~
輕軌贏在哪裡???
目前的便宜跟方便~
我絕對支持收費10元~
使用者付費理所當然又便宜又杜絕有人浪費資源~
再來~ 輕軌不用進出站~
與馬路完全平行~
我推嬰兒車不用擠捷運電梯~
也不用坐手扶梯擔心小小孩安危~
高雄人不愛搭捷運不代表不需要~
高雄人不愛搭輕軌不代表不需要~
10年建設時高速公路有幾線??
現在是不是塞爆了??
早知道是不是就多開幾線??3線哪夠用??
我非本地人~帶兩個小小孩~
難怪一個是短期來高雄玩,一個是每天在此生活.
popoman44 wrote:
我絕對支持收費10元~
免費不是更好?
popoman44 wrote:
輕軌連接西子灣與旗津渡船頭希望可以完全達成~
在你有生之年可能看不到
popoman44 wrote:
10年建設時高速公路有幾線??
十大建設不是十年建設
另外 交通工具的選擇是看人口數(例如台北)
popoman44 wrote:
再來~ 輕軌不用進出站~
也造成市區的交通阻礙,當年平交道退出市區口號,現在?
還要停等紅綠燈的輕軌,不能用公車來取代嗎?
popoman44 wrote:
我非本地人~帶兩個小小孩~
一家四口~~...(恕刪)
我真不知道外地人來這說風涼話,說那麼起勁是怎樣。在地人每天通勤因為你們要來高雄坐輕軌坐好玩的,就要忍受無盡的交通黑暗。
你們倒好,玩的盡興。哪會瞭解我們這些在地人的感受,你們是偶爾來玩的,我們是要在這住一輩子的。
高雄的交通於你們是觀光,於我是上班通勤生活必須。你不是長期生活在高雄,又如何能對高雄的建設指手畫腳呢?
且因公車系統的不發達,就算今天環狀輕軌完工依然不會有人把大眾運輸當成通勤選項。且高雄薪資不比北部,大眾運輸的花費並不是大部份人能承擔。更別說大眾運輸的不便所造成時間成本的增加。
希望你在表達意見時可以換個角度思考,很多事並不是你以為或者你看到的那樣。
Dwing wrote:
是你錯過,不是我等不到!!口哨
高雄輕軌於106年12月1日起至明(107)年2月28日為止,
使用電子票證者(目前僅限一卡通(iPASS)及遠鑫有錢卡(happycash))刷卡享0元優惠
還有,高捷也有免費,但你也錯過了!!
每年12月至隔年2月,是高雄市空氣汙染最嚴重的季節。
高雄市政府宣布,從106年12月1日起連續3個月(至107年2月28日止),實施大眾運輸免費搭乘措施。
怎摸辦~ 我就是輕軌加捷運免費去玩的~
就是因為太好玩才要再去高雄玩~
呵呵~!!!
Dwing wrote:歡迎來高雄幫忙過濾PM2.5大笑(恕刪)
哎唷~ 講這種話就知道你多擔心自己健康~
你不是每天吸嗎???我才不怕哩~???
exj7898521 wrote:
我真不知道外地人來這說風涼話,說那麼起勁是怎樣。在地人每天通勤因為你們要來高雄坐輕軌坐好玩的,就要忍受無盡的交通黑暗。
你們倒好,玩的盡興。哪會瞭解我們這些在地人的感受,你們是偶爾來玩的,我們是要在這住一輩子的。
高雄的交通於你們是觀光,於我是上班通勤生活必須。你不是長期生活在高雄,又如何能對高雄的建設指手畫腳呢?
且因公車系統的不發達,就算今天環狀輕軌完工依然不會有人把大眾運輸當成通勤選項。且高雄薪資不比北部,大眾運輸的花費並不是大部份人能承擔。更別說大眾運輸的不便所造成時間成本的增加。
希望你在表達意見時可以換個角度思考,很多事並不是你以為或者你看到的那樣。
知道了!謝謝指教!
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