因為我們一家人在刺繡文化館借到了腳踏車和三輪車，因而得以好好的利用這兩種步調較慢的交通工具，走訪朴子這個充滿歷史故事的燈花原鄕。但由於時近遊客中心休息時間，我們只能就近在朴子市區內，按著遊客中供的地圖找尋景點，於是來到了樸仔腳火車頭公園、東石郡役所，然而一路欣賞架設中的燈花，順著光復路找到三百年古井，然後回遊客中心，也就是刺繡文化館還車。
為什麼朴子被稱作「燈花原鄉」呢?據說和清朝名將王得祿有關。1813年，當時的福建水師提督王得祿為報其兄嫂許氏養育之恩，呈奏敕封為一品夫人，當時嘉慶帝允奏並賜邀赴京觀賞宮內元宵花燈，但因許氏年邁，王得祿便向皇帝懇辭，皇帝感其孝心，敕賜元宵節於提督府自行燦結燈花，供其兄嫂欣賞，王得祿因擔憂御賜燈花難以傳遞不輟，於1815年將盛典由提督府移到配天宮。因此配天宮成了全臺元宵燈花創始者，到現在每年過年都舉辦燈花展示，我們算是誤打誤撞遇上的。
這1個小時的朴子市區小旅行，每個地點可以說都只有路過而已，也許之後找時間再次造訪，深入了解燈花原鄉風情。
樸仔腳火車頭公園是由糖鐵朴子站的站區改造而來。糖鐵朴子線為由蒜頭糖廠經營的糖鐵路線，通車於1909年，於1981年廢線。原本火車站的位置變成了公園，後來又增建了火車站意象建築，就成了今天見到的樣子。
基本上我們是靠著從遊客中心借來的腳踏車來到這裡的。
這2個小子騎著這輛三輛車，看來車大移動不易，比我們慢許多。
相較之下，腳踏車好騎多了!
來張和三輪車及火車頭公園的合影~~
這座火車站意象是在2009年完工的。
原本的朴子火車站啟用於1909年，在1980年糖鐵朴子線停駛後，火車站便拆除。
火車站意象也設了售票口。
在火車站意象後方，停放了一部德馬A柴油機車頭，是國府時期糖鐵運輸主要的動力來源。
德馬A柴油機車頭與它的說明牌。
德馬A柴油機車頭的另一側。
德馬A柴油機車頭的背側。
公園的地方舖設了軌道意象。有時，會深深感受到破壞容易建設難。
=======================================================================
離開樸樹腳火車頭公園，來到舊東石郡役所，也就是現在的朴子分局。東石郡役所是目前嘉義縣內僅存日治時期層級最高的官署，內部仍保留日治時期的留置場及訊問室，可惜無緣參觀。
舊東石郡役所正面照。
在舊東石郡役所外，無意見看到裝設燈花。
戶政事務所外的燈花裝設。
這是有燈有花的政令宣導。
地政事務所的正面也有燈花，正在固定中。
台電外面的燈花，也還在裝設中。
光復路上的教會。
在回去還車的空間，看到街上還有日治時期的老屋。
市區內的傳統旅社，都是小小一間，現在的眼光來看，懷舊味十足!!。
找到位在安福宮內的三百年老井。
安福宮，歷經多次改建，目前是鋼筋水泥造的廟宇。
看到這裡已經接近下午5:00，快快遊車河，然後還車去!!
時間不夠，下次再來~~
