在鐵道迷這個圈子裡，說起福井食堂，應該是無人不知，無人不曉。
福井食堂可說是民間收集鐵道文物的翹楚，任何與鐵道有關的東西，福井食堂都會有。
雖然老狗不是鐵道迷，但也很愛看這些收藏品。
所以在2008年和2015年，福井食堂搬家前後都曾造訪，欣賞他們所收藏的鐵道文物。
事隔3年，老闆收藏的"怪機絲"想必又更多了，於是今年又找了個時間去造訪。
因為前2次去造訪都無緣領略賣的超好的"簡餐"，所以這次特別安排在用餐之前，吃飽後再慢慢的逛逛他們的收藏品。
福井食堂在鐵道迷界，應該是無人不知無人不曉。現在的位置是搬過家後的，地方較從前大很多，不但有三層樓店面，店後面還有一個小庭院，放置許多和鐵道有關的大型文物。
大門前有站名牌和平交道號誌，從這些物品就知道老闆有多愛和鐵道有關的事物了。
福井食堂的大門，沒記錯的話是普通車的造型。照片左上方的鐘，是我們從前在火車站的月台上會看到的鐘，現在被被電子看板取代了。
大鐘特寫來一張。所有火車站裡的時鐘，時間都是連動的，不然列車時刻就會大亂了。
走進大門到餐廳裡，門的內側塗裝是莒光號的塗裝。
連餐桌上都有"開往XX"的指示，這是用來區別桌次的吧!!
隨意點了份黃金排骨飯來吃，因為排骨是現炸的，所以利用等餐上桌的時間，看看餐廳裡有那些收藏品。
自強號和莒光號的模型，擬真度99.99%。
這個座位的上方特別裝了火車上的置物架，對外的窗子還做成火車車窗的樣子，下方一排人造皮皮椅，怎麼看都像早期的區間車。
一份餐80元的價格在社頭這個小地方，應該算是高價了，但福井食堂的生意仍然很好，可能跟食材新鮮、料理現作有關吧!老狗是覺得這份餐的份量不大，但白飯、排骨和配菜都挺好吃的!!
快快吃完晚餐，先利用太陽還沒下山的短暫時間，看看後方庭院中有些什麼過往歲月留下的遺物。
一出大門就看到這面牌子，這小時候看過它不知多少次了。在過往貧窮的年代，搭火車逃票是很多人做過的事，特別是以火車通勤的學生，總是能省則省。
福井食堂位在社頭，當然弄了張社頭的站名牌。
這應該來自集集支線鐵路，鐵路上的公里牌。
進入後院的門，做成從前入出站閘票口的造型。
看到下面這些鐵道文物，只能說老闆真是神通廣大，全臺各地的都弄的到。
古時候的木製月台站名牌，現在不是換成燈箱，就是壓克力製的。
很有歷史的垃圾桶。
照片中的燈有2支是真的，月台上的燈。
照片下方的垃圾桶，有沒有很面熟??火車站裡很常見到，是真的文物，還是老闆特製的，這就不清楚了。
這個人力板車變成E100型電力車頭，用人力代替電力，真的很有趣。
這個月台上標示車廂節數的燈號，老狗猜是老闆仿製的，因為實在太新了。
老狗和一樓餐廳的工作人員打聲招呼，自己上二、三樓慢慢欣賞文物。
這是一樓的餐點價格，可以看出來，福井食堂的價位，在鄉間應該不算低的，但生意真的很好!
這是古時火車的燃料--煤。
和火車有關的照片、明信片等。
火車模型。右下角玻璃櫃中有剪票夾。
臺灣地圖與火車票大集合。
這個櫃子裡，上層有燈號，中層有火車用的茶、餐具、下層有鐵軌和扣具，以及軋票機。
照片中的圓牌是放在火車車頭的，左邊那面應該是光華號復刻行車活動時用的。
這些圓牌，是從前行駛過阿里山鐵道和羅東林鐵的車頭鐵(木)牌，據說羅東林鐵的中華號，在停駛之後移交阿里山林鐵，改稱中興號。
各式的火車站時鐘，目前有的還能走，有的已經沒辦法修了。至於時間要透過1個固定信號源，同步控制。這幾個鐘的信號源就是右下角那個盒子。
神通廣大的老闆，竟然弄到日本列車上的行先牌。
各式的火車便當盒，當然也有福井食堂的。
和火車、鐵道有關的紀念酒，以及其他的飲料。
據說這是早期的機械式計算機，到底怎麼算就不知道了。
蒸氣火車靜態模型。
三樓的空間，老闆還裝上"剪票室"的燈罩。
鐵道有關機構的名牌。
三樓的展示品，被月台閘門擋住，應該是老闆的個人空間。只有他帶領才能進入參觀。
這…不會是台灣民俗村裡的新北投火車站說明牌吧??
火車服務人員制服。上次來參觀時有套過，但上回是小老闆帶我們參觀的，這回沒人帶，非禮勿動。
火車站的旅客留言黑板。在通訊不發達的年代，要靠這種方式連絡。
火車上的玻璃杯架。印象中只有高級列車才有這種配備，低階列車是不供應水的。
火車上的杯架，現在在少數的客車車廂中還見的到這種造型的杯架。
車站內的車次和月台電子指示牌，現在都已經被LCD螢幕取代。
火車內的座位標示牌，和高鐵的不同。
福井食堂內還有很多收藏品，老狗放上來的照片只是其中一小部分而已。
其他的收藏品，就留待有興趣的朋友去參觀、發掘囉!!
