新竹警察署落成於1935年，位於中正路與中山路轉角處。
而新竹警察署的建築外觀，與同時期的臺北北警察署(落成於1933年，就是後來的大同分局)和臺南警察署(落成於1931年，後來的臺南市警察局)外觀相近，都是座落在街角的建築，可能是便於管理的緣故。
目前新竹警察署建築仍舊是新竹市警察局，所以只能拍拍外部照片。
新竹市消防博物館落成於1937年，是棟有6層樓高鐘塔，兩側2層樓高的建築，在落成時即是新竹消防隊，而6層樓高的鐘塔則是全新竹市最高的建築。
在當時，消防組必須派駐人員駐守在鐘塔上的瞭望台，只要發現全市何處有因為失火而冒出的濃煙，須立刻判定失火地點，然後利用從牆內的傳聲筒通知一樓的消防人員出動滅火。
在新竹市消防局遷移後，原來的建築就轉型為消防博物館，開放民眾參觀，但仍保留1個消防分隊留駐。
位在消防博物館對面的是新竹信用組合，落成於1934年，現在是新竹一信的總社。
由於這3棟建築位置相近，因此一併分享於同一篇文章中。
新竹市消防博物館，同樣位在中山路和中正路轉角附近，就在警察局的斜對面。
中央有高6層樓的鐘塔，左側為2層樓，右側為4層樓的建築。
打燈照亮的部分，就是已經改為消防博物館的區塊。
鐘塔右側還是保留消防隊的功能，而左側則作為消防博物館，印象中已經長達十多年了。
消防博物館的開放時間，週六到夜間9時，真的相當便民呀~~
由於是平日晚上造訪，在非開放時間只能從玻璃窗外往1樓內部看去。右方那根鋼管是消防人員出勤時用的滑桿，因為2樓原本是消防人員的寢室，要出勤時利用滑桿可節省時間。
在消防博物館內設有逃生體驗室，而在這部消防車的後方還有一部日治時期的手動消防車，在十多年前參觀時曾經見過。
這部日本TOYOTA製的消防車是1970年代的消防車，在這裡靜態展示已經很長一段時間了。
1970年代的消防車，大大的輪弧，外掛的水管，上頭還載個樓梯，就是小時候對消防車的印象。
靠近玻璃來張近拍照，小時對消防車的印象，就如同這一部老消防車。
在消防博物館外有座古井，是日治時期的消防水源。
古井特寫，是特意將它保留下來的。如果現代救災還要靠這座井，房子大概早就燒個精光了。
古井的解說牌
看完消防博物館外觀後，來到幾十公尺外的新竹市警察局。
新竹市警察局的正面。
由於建築位在街角，因此入口設置在轉角處，應該是方便於治安管理的設計。
整棟建築外觀屬折衷形式的現代建築，立面簡潔，無繁複裝飾。
在日治時期落成時是2層樓，後來增建3樓。
在警察局的側邊，中正路和中央路的交叉口有座崗哨，現在也已經很少見到了。
再往前走個幾步就會見到新竹信用組合，落成於1934年，是日治時期新竹的金融機構。
建築外部的圓拱窗及其上方的裝飾，讓金融機構呈現它典雅穩重的氣息。
新竹信用組合的側面，由圓拱窗構成的立面，帶來穩重的感覺。
這裡現在還是金融機構 — 新竹一信的總社。
位在新竹一信對面的老房子，推測是1960年代的產物。現今看來，別有一番懷舊風味。
其實新竹街頭還有許多時期老房子，值得人們去探索~~~
