仿古船「臺灣成功號」是臺南市政府計畫重現400年前鄭成功來臺古船的成果。它是利用現收藏於日本平戶市松浦史料館的18世紀初「唐船之圖-台灣船圖」為藍本，搭配現代造船技術所建造的一艘木造船，在2008年時於林默娘公園旁建造船塢動工，以一比一的比例還原昔日戰船原貌。當年老狗還曾在門口拍下它建造中的樣子。2010年年12月4日首航，現在網路上找的到當時紀錄只有在Mobile01上的這篇：台灣成功號出航! 。
臺南市政府原本打算讓它先繞行臺灣一周航行，而後航向大陸，重現當年鄭氏來臺的航路。2011年5月停泊在安平港時，還曾經開放遊客上船參觀。未料2011年12月30日航訓時發生主桅斷裂事故，修復之後因還在索賠訴訟中，因而靜態置於安平港畔。在纒訴多年未獲結果的狀態下，臺南市政府在它的出生地附近，林默娘公園旁開闢靜態展示園區，就是今年啟用的「1661臺灣船園區」。
園區內除了「臺灣成功號」之外，還有週邊環境造景配合，讓參觀者除了有仿古船可看，還可以欣賞介紹影片，以及購買相關商品。假日夜間到訪，還有臺灣船帷幕劇場故事動畫 「時代流影」與可以欣賞。以老狗個人的看法，市政府花了許多腦筋，要讓原本失敗的成果再活化，也是非常值得鼓勵的。
第一張相片，放上這張在巧合中拍下的「臺灣成功號」照片，因為正好遇上成群鴿子起飛，才拍的到滿天飛鳥的照片。
言歸正傳。這是「1661臺灣船園區」外圍照片，左邊高高的是船桅，右邊是賣店「S貨艙」。
「1661臺灣船園區」立牌。其實這裡不是乘船處，是園區入口，後方是大停車場，開車來的遊客不用傷腦筋停車的事。
清明假期的活動立牌。小貓巴克里出現。
因為園區並不大，通過售票口後就看到「臺灣成功號」了，外形上是不折不扣的古船。
「臺灣成功號」的尺寸其實不小，它全長30m，寬7.6m，主桅高28m ，排水量160噸，標準配置18名水手，為商戰兩用船艦。以400年前的科技，能造出這種龐然大物，還能遠渡重洋，並不簡單。
「臺灣成功號」的船艏。
在地面上的繩索絞盤，「臺灣成功號」要上岸得靠它。
在「臺灣成功號」的右舷，稱為「時間艙」的地方，是登船的入口，而入口兩側的扶手有關於這艘船的說明。
一定有人想知道這條船是真的，還是只是模型。
還有，它是什麼材料做的?真的是仿古的做法嗎?
在登船之前，先讓時光倒轉回去10年前。
這是老狗在硬碟中找到2009年5月2日，在船塢拍的照片，那時的「臺灣成功號」已經放好龍骨，開始裝支架中。而這座船塢所在位置，其實就在園區南側而已。
還有，「臺灣成功號」真的可以下水，而且也真的在水裡航行過一段時間。
這是老狗在硬碟中找到的另一張照片，拍攝於2011年5月1日，當天「臺灣成功號」在安平港內，開放民眾上船參觀。
所以，把時間再轉回現在。
老狗走到「臺灣成功號」的右前方，準備登船參觀。
在「臺灣成功號」的右舷，稱為「時間艙」的地方，是登船的入口，真的有時光悠悠之感。
而入口兩側的扶手有關於這艘船的說明。
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在「時間艙」上看「臺灣成功號」，會發現它竟然有眼睛~~
再往前是穹頂小徑，轉過去就登船了。
登船前先看一看船側的砲孔。
老弟說這些孔不是會在無風時伸出槳來，由水手開始划船嗎?
老狗說他北海小英雄看太多了。
船上的火砲，應該也是仿400年前的火砲外觀。
這裡說明這條船為何稱為臺灣成功號。
船艏部分，應該是怕遊客在那兒玩起模仿鐵達尼號男女主角的戲碼，怕遊客不慎掉落船下而圍起來的。
這應該是船上起錨用時的絞練盤。
高達28m的主桅桿，如果材料不紮實，遇上強風斷掉是很有可能的。
從船的左舷看船首。
船艉是船員的主要住艙，上層是開船時使用的部分，上方有遮陽棚，下方則是船員住艙。
由 「臺灣成功號」內向安平港看去，美麗的海景。
在林默娘公園的大風箏，
「臺灣成功號」船艉上方的遮陽棚。
由「臺灣成功號」船艉上方駕駛區看船艏。
船艙的門。
船艙內部住艙。按現場解說牌，這個空間可以住4位船員。
船員住艙，地面是斜的。
住艙地板下方，應該還有另一個住艙，所以地板顏色不同。
由另一個角度看船艉住艙。前面的黑盒子是假日臺灣船帷幕劇場故事動畫播放用的機器。
船的左舷外，船側的洞口和右舷相同。
回到地面，從船外看「臺灣成功號」。因為高度夠，還真是壯觀。
另外，船下方可見現代動力-兩副螺旋漿。
船艉「臺灣成功號」特寫。
安平港中的大白鷺，還能站浮木上。
大白鷺站在保麗龍上還能保持平衡，不簡單。
一旁的S貨艙，是採購文創商品的好地方。
這裡有許多文創商品，也有許多臺南在地食品。
另外值的一看的是「臺灣成功號」的模型。
另一個空間-「放映艙」，播放和「臺灣成功號」有關的影片。
「放映艙」內部。
參觀的差不多了，回首看看整座園區。面積雖然不大，但解說算是詳盡的。
「11661臺灣船園區」平面圖。
